9代2.023000公里,這次開(kāi)了8千公里看油油尺下降半厘米用的全合成,是不是天氣太冷的原因?上次7千換的,也沒(méi)注意少不少 詳細(xì)>>
14年10月1號(hào)提的個(gè)運(yùn),到現(xiàn)在2萬(wàn)多公里,4兒子店常規(guī)保養(yǎng)3次,最近一次是去年10月,不曉得是不是中標(biāo)了,遇見(jiàn)了傳說(shuō) 詳細(xì)>>
28000做的4保,機(jī)油加的道達(dá)爾9000,當(dāng)時(shí)特意看了下加滿(mǎn)了到機(jī)油尺上限了,目前30120,早上在小區(qū)平地,看了下機(jī)油少了4格左右,這樣 詳細(xì)>>
兩個(gè)月的新車(chē) 1800公里這樣算不算燒機(jī)油
開(kāi)著開(kāi)著突然報(bào)警了 詳細(xì)>>
13年12月的車(chē)A6L2.0T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版的做完首保后 行駛6000公里機(jī)油燒去一半 是不是算是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了 這運(yùn)氣 不會(huì)是躺槍吧 平時(shí)挺注 詳細(xì)>>
圖一是兩個(gè)禮拜前首保后1300公里測(cè)的深度圖二是今天2500公里左右測(cè)得深度請(qǐng)問(wèn)算不算燒機(jī)油? 詳細(xì)>>
第一張?zhí)彳?chē)后400多公里拍的,冷車(chē)平地,距離上限3個(gè)麻點(diǎn)。第二張,磨合2200多公里后拍的,冷車(chē)平地,距離上限7個(gè)麻點(diǎn)。2000公里下降四個(gè) 詳細(xì)>>
上次給騏達(dá)加滿(mǎn)機(jī)油后跑了大概有5000公里吧,現(xiàn)在這個(gè)情況算不算是燒機(jī)油? 詳細(xì)>>
跑到3000公里的時(shí)候,檢查了下機(jī)油在3/4.5000公里到1/2。這是不是燒機(jī)油? 詳細(xì)>>
機(jī)油換了三個(gè)月左右.走了5800公里,這樣算不算正常.不算燒機(jī)油吧?
機(jī)油換了三個(gè)月左右.走了5800公里,這樣算不算正常.不算燒機(jī)油吧?2010年自動(dòng)版. 詳細(xì)>>