俗話說,老司機(jī)用油門開車,新司機(jī)用剎車開車。這句話更準(zhǔn)確地理解應(yīng)該是,有悟性的司機(jī)用油門控制速度,生司機(jī)用剎車控制速度。汽車駕駛雖說是個熟練 詳細(xì)>>
在市區(qū)開手動擋車,不少車友可能會有這樣的感受:右手壓根兒就沒閑著,頻繁地起步、換擋、加速再減速。若是駕車高手,當(dāng)然無所謂,然而大多駕駛員還不 詳細(xì)>>
俗話說,老司機(jī)用油門開車,新司機(jī)用剎車開車。這句話更準(zhǔn)確地理解應(yīng)該是, 有悟性的司機(jī)用油門控制速度,生司機(jī)用剎車控制速度。汽車駕駛雖說是個 詳細(xì)>>
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省油,是老生常談的問題。有人就會說了,省下那么一點半點,還不如少抽一包煙……但是放在環(huán)保的高度上,這是為了節(jié)能減排,保護(hù)地球。ú婚_豈不更好 詳細(xì)>>
一、駕駛時猛烈加油、頻繁剎車省油技巧:對待油門“溫柔點”奉勸各位在電影中看見的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取,畢竟停車線不是賽道的起始線 詳細(xì)>>
各位油耗都多少?我二代手動?慈豪镉械哪芘苓M(jìn)6個以內(nèi),佩服。!請問大神換擋時轉(zhuǎn)速保持多少合適? 詳細(xì)>>
400公里,4.2升的成績,誰來挑戰(zhàn)啊這完全是當(dāng)娛樂哈,滿有成就感。一路慢加油,從不超車,盡量避免踩剎車。平時這樣開車就太受罪了,這是純屬娛 詳細(xì)>>
400公里,4.2升的成績,誰來挑戰(zhàn)啊這完全是當(dāng)娛樂哈,滿有成就感。一路慢加油,從不超車,盡量避免踩剎車。平時這樣開車就太受罪了,這是純屬娛 詳細(xì)>>