有人知道四檔降1擋時,檔位超級難掛是什么情況,感覺檔位被擋住
速度降下來了,離合也踩到底,就是掛不進,聲音還很響 詳細>>
自動駐車功能很實用,但是最近發(fā)現(xiàn),在等紅燈時,檔位放到空擋,車子內(nèi)噪音更小些,自己也不知道放在什么檔位好了,大家等紅燈擋都放到什么檔位? 詳細>>
這馬上就要下雨了,問一下,咱這個車過積水路面的時候掛什么檔位? 詳細>>
告訴你,自動擋在等紅燈時應(yīng)該掛什么檔位才能既不傷車又省油
"現(xiàn)在的人開車越來越講究,汽車本就屬于代步工具,對于自動擋來說一直都有著“D檔走天下”的說法,傻瓜式的操作讓自動擋車型受到越來越多人的喜歡, 詳細>>
如題,自動駐車每次都開太麻煩。但是不開的話,ct5的剎車又太硬。等紅綠燈一直踩著很累。可以在等紅燈的時候直接掛p檔嗎?是不是還要打開電子手剎 詳細>>
四驅(qū)切換兩驅(qū)不徹底,底盤異響方向檔位抖動!是什么原因?
黃海N2四驅(qū)切換兩驅(qū)感覺不完全分離,底盤異響抖動好像處于半離合狀態(tài),切換到四驅(qū)后異響抖動消失。 詳細>>
原來是:自動啟停+輔助駐車并用,D檔啟停,再啟動時也是D檔,直接加油就啟動并出發(fā)了,F(xiàn)在還要手動換擋到D檔才能走 詳細>>
車子借給親戚開了一下,回來和我說聲音很大還跑不動,我就知道他掛錯檔了,這種情況會有什么損害嗎? 詳細>>
冷車啟動。檔位在p擋有鐺的一聲。什么情況 詳細>>
換了副駕駛駛的空調(diào)濾芯 同樣檔位出風(fēng)量比之前小多了是什么情況
其他條件都沒變,之前3,四檔,風(fēng)已經(jīng)呼呼呼的,現(xiàn)在3,四檔風(fēng)很小,都沒風(fēng)的聲音,基本要開到最大才有,那位朋友知道怎么回事 詳細>>