小弟剛提的新車，怎么感覺馬自達(dá)六的轉(zhuǎn)向那么重？之前開過科魯茲和馬自達(dá)3，感覺馬自達(dá)3已經(jīng)挺重的了，怎么馬自達(dá)六感覺比馬自達(dá)3還重呢？不會(huì)是中 詳細(xì)>>
2011年的車，跑了17000km�？偢杏X正常行駛時(shí)方向不靈活，車速在30km以上時(shí)，開會(huì)胳膊就累的不行了。買新車時(shí)就是這樣，不知道大家的車 詳細(xì)>>
請(qǐng)問下GX7的車主們 轉(zhuǎn)向和避震的問題
GX7轉(zhuǎn)向柱子有沒有過比較堅(jiān)硬的爛路時(shí)咯噔咯噔作響GX7的避震效果如何，阻尼是不是夠舒適，不會(huì)彈跳過度。另外有2.4 AT的實(shí)際油耗出來了嗎 詳細(xì)>>
請(qǐng)問下GX7的車主們 轉(zhuǎn)向和避震的問題
GX7轉(zhuǎn)向柱子有沒有過比較堅(jiān)硬的爛路時(shí)咯噔咯噔作響GX7的避震效果如何，阻尼是不是夠舒適，不會(huì)彈跳過度。另外有2.4 AT的實(shí)際油耗出來了嗎 詳細(xì)>>
前輩們，小弟想問下你們?cè)隈{駛小五時(shí)，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向是不是有點(diǎn)沉，原地或者低速時(shí)，不明顯，有什么可以解決的方法么？ 詳細(xì)>>
漢蘭達(dá)冷車啟動(dòng)噪音過大、空調(diào)不夠涼、轉(zhuǎn)向異響的問題
我的漢蘭達(dá)不知道為什么發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音特別大，怠速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右，需要接近25秒左右才能降到1000以下；空調(diào)溫度調(diào)到最冷的位 詳細(xì)>>
關(guān)于漢蘭達(dá)冷啟動(dòng)噪音過大、空調(diào)不夠涼、轉(zhuǎn)向異響的問題
我的漢蘭達(dá)不知道為什么發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音特別大，怠速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右，需要接近25秒左右才能降到1000以下；空調(diào)溫度調(diào)到最冷的位 詳細(xì)>>
朋友車剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)向助力鎖上，要重新啟動(dòng)才能恢復(fù)，這問題正常嗎？
朋友車剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)向助力鎖上，要重新啟動(dòng)才能恢復(fù)，這問題正常嗎？ 詳細(xì)>>
周末跑了趟長途自駕游，單程200多公里。去的時(shí)候高速油耗最低降到了6.4 能保持在6.5-6.6左右�；貋砬耙�?yàn)榫C合路況油耗升到了7.3 但 詳細(xì)>>
我提車1個(gè)月低配29600現(xiàn)在跑了1400公里向左拐彎的時(shí)候手在方向盤上明顯的可以感覺咯噔一下往右轉(zhuǎn)的時(shí)候很少出現(xiàn)聲音很小想請(qǐng)問下這是怎么回 詳細(xì)>>
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