轉(zhuǎn)個(gè)——英菲尼迪Q50科技體驗(yàn) 八問線控轉(zhuǎn)向技術(shù)
[圖] 關(guān)于即將要上市的英菲尼迪Q50,我還不曾有過近身接觸。從幾位有幸提前試駕過的同事口中得知,這臺(tái)車不僅擁有比鏡頭中更加有渲染力的車體流 詳細(xì)>>
X寶買的超亮12顆LED日行燈帶轉(zhuǎn)向終于到了,看看說明書還蠻簡(jiǎn)單的,心血來潮就自己動(dòng)手安裝起來,首先開始在保險(xiǎn)杠上打眼,有些費(fèi)力,硬度很硬, 詳細(xì)>>
在汽車行駛時(shí),轉(zhuǎn)向系經(jīng)常發(fā)生各種故障,根據(jù)多年修車經(jīng)驗(yàn),總結(jié)如下幾點(diǎn)常見故障 詳細(xì)>>
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定位豪華高級(jí)等等的,卻在轉(zhuǎn)向這一塊省錢,為何不用隨速的電子轉(zhuǎn)向?方向盤手感對(duì)駕駛者是很重要滴;長城,我勸你不要自作聰明。 詳細(xì)>>
希望能和海外版一樣 保留轉(zhuǎn)向燈在外后視鏡上這一配置
[圖] 這是趨勢(shì),現(xiàn)在很多車都改為了這種設(shè)計(jì),有研究表明可以降低事故率、辨識(shí)度更高,希望上汽不要省這一點(diǎn)兩點(diǎn)的了,請(qǐng)車友們頂起! 詳細(xì)>>
大家在看參數(shù)配置表的時(shí)候會(huì)注意到其中有一個(gè)項(xiàng)目是“助力類型”,在這一欄我們常見的內(nèi)容有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種,那么“助力類 詳細(xì)>>
先介紹一下自己,我知道這是國際慣例。本人正經(jīng)80后,沒錢沒車沒房,每天除了上班之外,回家也是要想著第二天工作需要做什么的那種人,不是宅,是經(jīng) 詳細(xì)>>
汽車燈光如何使用,不是每個(gè)人都知道,尤其是對(duì)新手而言。有的人在夜間開車甚至忘記了打開車燈,也有的人不知道在雨天如何正確使用燈光,還有的人在市 詳細(xì)>>