剛提車時應(yīng)該在中間偏上位置,大家討論下在正常損耗范圍以內(nèi)不,個人認為首保前消耗應(yīng)該相對多一點。 [圖] 下限三分之一位置,熱車后熄火20 詳細>>
請教 14款傲虎2.五保養(yǎng)換機油,應(yīng)該算多少機油量?
如題,14款換機油,西安三橋斯巴魯給我算78元/升,一次換5.5升。當時只是用一桶4升0W20,然后從別的桶里到了兩次,也不知道倒了多少!機 詳細>>
汽車機油是維持引擎生命的血液,它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。現(xiàn)在,越來越多的車主認識到了機油的重要性,但對機油的正確使用卻知之甚少。 1 詳細>>
3萬公里做的四保,開了1000公里,總感覺油耗比之前高很多,今天早上冷車的情況下看了看機油尺,比麻點高出一點點,是不是機油量有點高?導致油 詳細>>
檢查油底殼的機油油面時,應(yīng)把汽車停放在較平坦的地方,發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)并等少許時刻后,把機油尺拔出,擦去表面上的機油,再從機油尺管口插到底,從而 詳細>>
小弟提車2周,跑了200+公里,今天看了一下行車電腦的機油量是96%,剛提車的時候是99%,問一下各路大神,這個機油磨損正常嗎? 詳細>>
指點下謝謝提車時是在max那條線的,現(xiàn)在1900少了一格正常嗎? 詳細>>
[table] [tr][td] 檢查油底殼的機油油面時,應(yīng)把汽車停放在較平坦的地方,發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)并等少許時刻后,把機油尺拔出,擦去表面上 詳細>>
油底殼機油量應(yīng)控制在油尺上下刻度線內(nèi),不應(yīng)過多或過少
【機油控制】油底殼機油量應(yīng)控制在油尺上下刻度線內(nèi),不應(yīng)過多或過少。若機油過多,造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大,發(fā)動機功率磨損。且過多的機油會躥 詳細>>
昨天剛剛首保,技師加機油超過上限3毫米,熱車狀況下測試的,請教各位要不要把多余的機油抽出去,不抽對車有什么影響。 詳細>>