上次保養(yǎng)后總感覺發(fā)動機動力以及聲音方面有點不對勁,應為當時保養(yǎng)換了氣門室蓋,所以就沒有太在意,前兩天無聊說看看機油,結(jié)果發(fā)現(xiàn)多了,而且感覺多 詳細>>
8月5號首保,加價換了擎護的機油,之后的兩廂油,跑到1四個油了,怠速油耗由0。6提高到0。7了。19號又去找4s店,說機油加到機油尺上限了, 詳細>>
我2010年進口奧迪A31。8T發(fā)現(xiàn)機油到MIN處就自己補點進去冷車熱車區(qū)別測量幾次發(fā)現(xiàn)機油尺到MAXX字母處請問加要要抽點出來影響 詳細>>
新車跑了1300多公里,還沒首保,昨天看了下機油竟然超過了上孔近一公分左右,當時是跑完70公里左右停車2個多小時撥出來看的,難道出廠油就加多 詳細>>
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有沒有人覺得保養(yǎng)機油加多的,我之前沒注意,二保三保我都看了,二保超出最高線一公分,三首后我昨天打開來看又到最高線了 詳細>>
汽車保養(yǎng)不能“貪杯 ”機油加多了對車有什么損害?
保養(yǎng)車加機油當看見桶里還剩有機油時有人會說全都加行嗎?害怕機油沒有加夠其實機油液面度有嚴格要求拔出機油尺可以看見在油尺方有最最刻度液面能于最 詳細>>
兄弟們,早上上班前特意看了下機油尺,拔出來在扎進去,已經(jīng)超過機油尺最上面的刻度了,是不是機油多了?話說1。2的機油尺真難看 詳細>>
感覺動力沒有首保前好了。。要去4S店讓他們幫抽出一點機油嗎 詳細>>
上次保養(yǎng)到現(xiàn)在又跑了8000多公里了,檢查機油尺,油位在中間偏下一點的位置,自己加了0。5升的機油,這下機油尺上幾次都看不到油位了,估計加多 詳細>>