后排餓死,后備箱撐死,日產(chǎn)設(shè)計師真腦殘,糟蹋了mx6的顏值
建議鄭日:1、能把后排空間和后備箱空間合理分配,或后排座椅可向后滑動20厘米;2、將車身提高10厘米,提升頭部空間,3、中高配加裝ESP、后 詳細>>
4s店回來,CT6后排空間也是醉了,咋設(shè)計的?空間都去哪里了?
車長軸距長,后排空間確一般。感覺沒XTS大空間,比不上BBA配置良心不錯 詳細>>
坐下后勉強放下腳,坐騰勢的時候至少腳尖能伸前排座椅下面,設(shè)計的時候怎么不動動腦子! 詳細>>
座中間的人受罪 詳細>>
很喜歡昂科威后排平整化的地板,很方便,感覺空間也大。 詳細>>
這幾天終于不再當(dāng)免費司機了,嘿嘿,開個玩笑。不過體驗一把領(lǐng)導(dǎo)的座位也是挺不錯的。坐到后面才發(fā)現(xiàn),后排的設(shè)計各方面也是很到位。首先是頭枕,中間 詳細>>
為了使后排乘客坐車上也可以看見前方路,不至于整個乘坐過程只看見前方的后腦勺,減少乘客的壓抑,自由光后排的座椅和前排的座椅不在同一個平面上,后 詳細>>
速銳為什么后排不設(shè)計個出風(fēng)口,前排溫度還可以,后排冷的要死
速銳為什么后排不設(shè)計個出風(fēng)口,前排溫度還可以,后排冷的要死,有改過出風(fēng)口的嗎? 詳細>>
與時俱進呀!我相信H6要是設(shè)計后排放倒純平的話銷量會有所上升想不到我的這個想法能得到那么多人的點贊!那么多支持希望廠家看見趕緊跟上 詳細>>
放不平放不倒,奶奶的 詳細>>