經(jīng)過兩天的等待終于開回來了，說說高速回家三百公里的感受，
好多功能沒有摸索出來，這么近的距離唯一感受，動力不錯，高速輕踩油門就到120了，看儀表顯示百公里高速7。6。就是地盤太低，家門口修路，進車庫 詳細>>
爽，穩(wěn)，想睡覺，過彎超車很給力，定速巡航把右腳釋放了，用起來可簡單。 詳細>>
今早6點出發(fā)從佳木斯到伊春全程447公里100公里收費速347公里伊嫩道路收費速全程120邁347公里道路80到100（測速太）有段開過16 詳細>>
蘇嘉杭蘇州段太堵，URV跟車超車沒有哪些人說的肉，想超就超，平均速度80。到了浙江段路寬了，車也感覺少了，100碼基本8檔，112碼定速巡航 詳細>>
【一周年】1。8TD+6MT手動智尚型博越1000Km+高速感受最近瀏覽論壇，發(fā)現(xiàn)車友對手動博越褒貶各半，這個4月份我會根據(jù)個人用車體驗，再 詳細>>
清明節(jié)去了趟重慶，走的成安渝高速，由于這條高速是剛剛開通，監(jiān)控很多沒有開，于是上高速測了測這車的極限，車是13款2.0自舒版，行駛里程534 詳細>>
清明節(jié)去趟重慶走成安渝速由于這條速剛剛開通監(jiān)控沒有開于速測測這車極限車13款2。0自舒版行駛里程53400全程300公里速70速度在在140 詳細>>
【2017清明高速】一樣的行程不一樣的感受，轎車與微面的作用感受
2017年04月底臨牌到期，所以車輛上牌就是迫在眉睫的事情~~廣州、深圳指標的事情，車輛上牌成了最大的障礙。為了省事，決定上廣西牌。 小面本 詳細>>
話不多說 1.5手動 前期動力是弱 不之后期還是可以的 當然 個人感覺 因為 我開車的首要前提就是 安全第一 所以我從來不追求速度。說完動力 詳細>>
話說 1。5手動 前期動力弱 之后期還可以 當然 個人感覺 因為 我開車首要前提就 安全第 所以我從來追求速度說完動力說感受 這次把能用都用 詳細>>
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