不管冬天還是夏天，一打開POLO發(fā)動(dòng)機(jī)，指針都是指在1000轉(zhuǎn)上，聽人說要讓怠速到800再開車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比比較好，那時(shí)候聽這句話是在冬天的 詳細(xì)>>
多數(shù)車主都有冬天早上熱車的習(xí)慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。其實(shí)我國大部分地區(qū)的 詳細(xì)>>
冬天預(yù)熱車是不是很費(fèi)油，我這幾天早上預(yù)熱車10分鐘能從5.0 上到6.0 不知道是正常的是不是，原來沒有這樣，就這兩天開始，感覺很費(fèi)油 詳細(xì)>>
大家的索八有沒有熱車怠速過低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題
大家的索八有沒有熱車怠速過低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，具體癥狀熱車后怠速600左右座椅能感覺到輕微抖動(dòng)，一顫一顫的，看到網(wǎng)上很多同學(xué)都這樣，打電話問 詳細(xì)>>
我是新手，我熱車的方法是冬季早上熱車等車溫度起來以后就開始行車，用手動(dòng)跑一會(huì)溫度上到60了，就用自動(dòng)檔跑，我這種方法對(duì)嗎？求解。。。。。。。 詳細(xì)>>
錯(cuò)誤熱車方法：有很多司機(jī)因?yàn)槎鞙囟鹊停矚g怠速原地?zé)彳�，這樣的做法不但沒有必要，效果也有限，反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間，相反在引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，汽 詳細(xì)>>
冬天電噴車正確的熱車方法（實(shí)用）大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長時(shí)間未用車)要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子之后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路, 詳細(xì)>>
關(guān)于大冬天的早上熱車的問題～～大蝦們進(jìn)來瞅瞅
年前買的2.0自豪，現(xiàn)在還字啊磨合期，一切都挺不錯(cuò)的，但現(xiàn)在冬天，早上起來熱車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好大啊，比平時(shí)要大太多，轉(zhuǎn)速也在1000到 詳細(xì)>>
我們這里冬天很冷，我新買的小福，有人說開車前需要將車打著火后熱一下車，有這個(gè)必要嗎？熱車需要幾分鐘？ 詳細(xì)>>
汽車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速大概2000多轉(zhuǎn)，我基本是轉(zhuǎn)速到1500左右上路，1擋緩慢行駛一會(huì)，感覺出風(fēng)口有暖風(fēng)了是不是就可以正常加檔行駛了？？？？不知道 詳細(xì)>>
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