我停車習(xí)慣:先踩剎車至車停穩(wěn),然后掛到P檔,拉手剎,松腳,拔鑰匙。前幾天聽別人說(shuō),還要在N檔停,之類的,腳得很麻煩呀。問問大家,正確的操作步 詳細(xì)>>
變速箱減檔離合沒踩到底,檔位很大聲,然后馬上把離合踩到底,檔直接吸入,請(qǐng)問有沒有事 詳細(xì)>>
駕駛問題說(shuō)明一切。還記得看見某個(gè)綜藝節(jié)目,某男應(yīng)該不會(huì)開MT檔車子,開很長(zhǎng)一段上坡路后,引擎蓋冒煙,車上同行幾個(gè)女子驚慌失措,某男說(shuō)不會(huì)有問 詳細(xì)>>
今天行駛過程中錯(cuò)掛到R檔,到時(shí)還聽到了卡的一聲,不知道對(duì)變速箱的影響大嗎,請(qǐng)各位大神指點(diǎn)下 詳細(xì)>>
鑒于CVT變速箱的構(gòu)造原理,相信大家都知道其軟肋就是里面的鋼帶,假如扭矩過大將會(huì)使其打滑失效,甚至使變速箱報(bào)廢。其實(shí)只要使用得當(dāng),就體會(huì)到C 詳細(xì)>>
我用自動(dòng)擋開到60左右換手動(dòng)保持5檔或6檔要減速是時(shí)又換到D檔這樣操作有問題嗎而且D檔思起車好肉怎么做好謝謝 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)載文章:如何正確操作才能最大的發(fā)揮干式雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)
從網(wǎng)上找到一篇文章,供車友參考。在我國(guó)復(fù)雜多變的道路條件下,如何保證干式雙離合變速箱能夠少出故障,甚至不出故障,其實(shí)廠家的解決方法無(wú)非就是升 詳細(xì)>>
k2,,1.4的自動(dòng)變速箱,在行駛中該怎么操作換擋呢?
k2,,1.4的自動(dòng)變速箱,在行駛中該怎么操作換擋呢?區(qū)別有D3,2,L。 詳細(xì)>>
五萬(wàn)公里,變速箱換不到四檔,是毛病還是我操作錯(cuò)誤?
13年11月的14款科帕奇七頂。之前一切正常。今天下午去健身房的路上,途徑高架橋,從60公里/小時(shí)往80加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼,轉(zhuǎn)速一直在3 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)一個(gè)可能傷變速箱的掛檔操作320li
今天停車前后打了好幾把,最后一把是快速向前之后迅速倒檔然后停住直接P,車劇烈抖動(dòng)了一下,感覺是變速箱齒輪在打架,這種打架之前也遇到過但是沒有 詳細(xì)>>