豐田召回門凸現(xiàn)中美消費(fèi)者權(quán)益巨大差異
豐田召回事件尚在進(jìn)行中，對于此時(shí)的豐田章男來說，面子問題已經(jīng)是次要的了，一系列因召回發(fā)生的財(cái)務(wù)支出，恐怕更讓他頭疼。據(jù)《華爾街日報(bào)》最新測算 詳細(xì)>>
強(qiáng)烈要求東風(fēng)悅達(dá)起亞公司召回福瑞迪，減震太硬，要求更換較軟的減震器。 詳細(xì)>>
剛買了40多天的熊貓，怎么會出現(xiàn)這么多的問題？小毛病是接二連三，直接把我郁悶的不行了，2010年1月13日購車，當(dāng)天晚上就推了一晚上車，后來 詳細(xì)>>
日系豐田的召回事件讓豐田汽車一夜之間跌入萬丈深淵，成為千夫所指的目標(biāo)，豐田召男在美國被拷問，不注重汽車質(zhì)量和售后服務(wù)最終會被廣大客戶或車友遺 詳細(xì)>>
其實(shí)這是車的質(zhì)量問題，起亞應(yīng)當(dāng)召回�。。。。。。。。。�！
起亞的車子檔位真的很難掛，并有“卡卡”的聲音，其實(shí)這是車的質(zhì)量問題，起亞應(yīng)當(dāng)召回，難道這就一直成為起亞變速箱的特色？難道不能改進(jìn) 詳細(xì)>>
其實(shí)這是車的質(zhì)量問題，起亞應(yīng)當(dāng)召回�。。。。。。。。。�！
起亞的車子檔位真的很難掛，并有“卡卡”的聲音，其實(shí)這是車的質(zhì)量問題，起亞應(yīng)當(dāng)召回，難道這就一直成為起亞變速箱的特色？難道不能改進(jìn) 詳細(xì)>>
關(guān)于豐田汽車公司部分車型加速踏板和制動系統(tǒng)缺陷的風(fēng)險(xiǎn)警示通告 由于車輛加速踏板和制動系統(tǒng)存在缺陷，豐田汽車公司近期在全球范圍內(nèi)大規(guī)模召回存 詳細(xì)>>
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本次召回的車輛主要是在美國市場銷售的雅閣和思域等7款車共37.8758萬輛，在日本召回3款共4042輛，在加拿大召回4.1685萬輛，此外其 詳細(xì)>>
我的2.5領(lǐng)先， 前幾天鎖心又被第二次橇了，且被偷了些放在后備箱里的筆記本等東東； 聽4S店的說，最近幾天有幾十輛天籟車同樣被橇后去換鎖 詳細(xì)>>
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