逸動的最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000-5000,這是什么意思,我看見有些車最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-4500兩者有什么差異 詳細(xì)>>
挺好個(gè)車,發(fā)動機(jī)的最大馬力降點(diǎn)都無所謂,把扭力區(qū)間降下來,1500轉(zhuǎn)最大輸出,渦輪也早點(diǎn)介入,會不會讓動力更平順 詳細(xì)>>
關(guān)于CT6最大扭矩范圍3000-4300轉(zhuǎn)問題
看配置介紹凱迪拉克的渦輪好像都是3000轉(zhuǎn)才達(dá)到最大扭矩。像奔馳寶馬奧迪都是一千多就達(dá)到最大扭矩。Ats,xts之類也是3000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭 詳細(xì)>>
同樣的1.5T發(fā)動機(jī),為什么達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速蒙迪歐要比翼虎低,渦輪介入這么晚起步會肉嗎? 詳細(xì)>>
智馭發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速2700 智進(jìn)是1500 智越是1800 正常說來 轉(zhuǎn)速常規(guī)區(qū)間在1500到2500之間 暫且忽視動力因素 最大扭矩轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
14款最大扭矩轉(zhuǎn)速介入提前500轉(zhuǎn)的問題
哪位高手知道14款多出的金屬罐似的東西是什么呀,最大扭矩轉(zhuǎn)速由2500提前到2000是不是跟進(jìn)氣管走管方式和這個(gè)金屬罐有關(guān)? 詳細(xì)>>
1.5T最大扭矩是1750-4500轉(zhuǎn) 而2.0的最大扭矩轉(zhuǎn)速只寫了3000轉(zhuǎn) 那是不是可以這樣理解:2.0的最大扭矩必須要達(dá)到3000轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>