大神們前段時(shí)間我換套絞牙減震,開(kāi)幾天感覺(jué)太硬了又把原廠的換回來(lái)了,可換回來(lái)后為什么覺(jué)的車(chē)子沒(méi)有之前好開(kāi)了呢,開(kāi)起來(lái)路感變的特別強(qiáng),路面稍微不 詳細(xì)>>
千斤頂頂起來(lái)拆卸了一個(gè)轱轆后突然想到MMI里面有個(gè)換胎模式忘記勾選,,果斷跑進(jìn)車(chē)內(nèi)勾選,點(diǎn)火進(jìn)到換胎模式里后,哪個(gè)對(duì)勾已經(jīng)勾上了?自動(dòng)的?好 詳細(xì)>>
我發(fā)現(xiàn)車(chē)身左右兩邊懸掛和輪胎之間的距離不一樣啊, 駕駛室這邊的兩個(gè)輪胎 有大概一拳多一指的空間 ,副駕駛駛的兩個(gè)輪胎就只有將將好一拳的空間 詳細(xì)>>
怎么樣能讓?xiě)覓旃潭ǖ秸8叨龋楷F(xiàn)在一到P檔就下降,掛到D檔就上升。尤其等紅燈時(shí)候,感覺(jué)迷糊。 詳細(xì)>>
超級(jí)拆車(chē)哪個(gè)禿頂老頭怎么說(shuō)的那么嚴(yán)重啊,有依據(jù)么 詳細(xì)>>
最近想入手一輛,突然就發(fā)現(xiàn)是板車(chē)懸掛,真心搞不懂,難道還不如crv? 詳細(xì)>>
老騏達(dá)前懸掛減震問(wèn)題,請(qǐng)指教!
06年左右的老騏達(dá),跑了8萬(wàn)公里,過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)前懸掛跳的厲害,尤其是車(chē)速快的時(shí)候前單輪過(guò)坑感覺(jué)車(chē)要散架了一樣很填縫,車(chē)速慢點(diǎn)還能好點(diǎn),有什 詳細(xì)>>
艾7后輪磨損嚴(yán)重應(yīng)該是后輪質(zhì)量問(wèn)題,而非獨(dú)力懸掛問(wèn)題
我的艾7兩萬(wàn)兩千公里,走的基本鋪裝路面,前輪新的一樣,后輪磨損到警戒線了,而且不是偏磨。洗車(chē)的都叫我趕緊換后輪胎。后輪胎磨損嚴(yán) 詳細(xì)>>
過(guò)坑坑有點(diǎn)不是那么完美。 詳細(xì)>>
剛?cè)胧纸饎傷W鵡藍(lán)S3輛。剛買(mǎi)S3,但是懸掛怎么說(shuō),起來(lái)哪個(gè)跳厲害啊,跟拖拉機(jī)樣,個(gè)小坑,心臟都要跳出來(lái),大點(diǎn)坑,直接把人彈飛感覺(jué),不知道其他 詳細(xì)>>