請教各位關(guān)于懸掛軟硬調(diào)節(jié)的問題
小弟想入手一臺二代開開,至尊帶的懸掛調(diào)節(jié)作用大嗎啊,作用明顯嗎,作用不是特別大就考慮豪華了,至尊太不好碰到了 詳細>>
19款最近發(fā)現(xiàn)停一晚上早上發(fā)動的時候空氣懸掛會升高,之前沒注意過,是不是漏氣了。。。懸掛都是在正常高度,normal 詳細>>
三年的glc,跑的少,才不到三萬。現(xiàn)在有時候過減速帶感覺前懸掛吱嘎吱嘎的聲音。是前懸掛要出問題了嗎?大家的老款glc前懸掛有啥通病嗎? 詳細>>
我知道懸掛會隨差異速度自動調(diào)節(jié),我一直是設(shè)定中間位置不動。1.?在沒有裝電動踏板前,每次停車熄火下車車身高度不會變的。2.?在裝踏板后,每次 詳細>>
如題,緩慢通過顛簸路面(比如減速帶,小坑)能聽到前輪避震還是懸掛上發(fā)出來的吱吱吱異響,感覺不良好啊。 詳細>>
我的小4避震是不是有問題,把路面的情況120%傳達到駕駛倉,過路面一點點的小石塊,減速帶,黃格網(wǎng)等在駕駛倉都感覺很夸張很!一點舒適感也沒有! 詳細>>
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大是懸掛 的問題還是減震器的問題?
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大是懸掛 的問題還是減震器的問題? 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾偶爾還會有異響怎么弄? 詳細>>
求助,后空氣懸掛一邊塌了,著車又能升起。放幾個小時又塌下來了。氣包、氣管,分配閥都換了。 詳細>>
19速騰,懸掛單個變軟有沒有發(fā)現(xiàn)比此問題的
發(fā)現(xiàn)右后輪比左側(cè)軟。。。。過減速帶或者類似于減速帶的坑明顯感覺右側(cè)比左側(cè)下沉的更多!在主駕駛往后看也覺得右側(cè)比比較低 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)后輪左右兩個輪子,離車身的高度不一樣,不知道這是怎么會是,也沒時間去檢查,各位車友你們有沒有這個問題,我是18款320運動 詳細>>