12款跑跑入手一月,整體使用良好,最近發(fā)現(xiàn)一問題(可能剛開始就有只是沒有發(fā)覺),就是以30、40公里過減速帶或是溝坎,前懸處有“咯噔”的響聲 詳細>>
3008后懸掛用的是扭力梁,不太清楚法國人是怎么想的?我的感覺是過時了,同時我坐同事的富康、C5,感覺法國車的懸掛真是舒服,的確是有獨門絕技 詳細>>
本人開著睿翼,懸掛硬得要死,坐著難受死了。超愛思鉑睿的內(nèi)飾,不知道思鉑睿的懸掛也是睿翼性質(zhì)的很硬的?不是舒適性的么? 詳細>>
唉,人生的第一輛 擔心這個擔心哪個的,我本來覺得星騁的轉(zhuǎn)彎操控 超級好的,但是后來發(fā)現(xiàn)懸掛太高了,心理就范嘀咕,這么高的懸掛 操控和轉(zhuǎn)彎 會 詳細>>
漢蘭達采用二連桿敢買么???這個實在是讓人頭疼。。! 詳細>>
接車到現(xiàn)在快一個月了跑了有600公里,在300公里時被人追過一次尾,問題不大就后杠掉了點漆,已到4S店補過。但是最近突然感覺 懸掛比起前陣硬 詳細>>
昨天剛提的車,開了300多公里今天發(fā)現(xiàn)右后輪是兩指,左后輪是3指,各位TX你們的是這樣嗎?我這個算正常嗎? 詳細>>
我的也響過,后來4S 師傅 給我解決了 故障原因: 是懸掛下面,有個膠墊,這個膠墊呢總和保護它自己的鐵片親密接觸,而導致的異響, 解決方法是 詳細>>
中華v5后懸掛如果是多連桿獨立懸掛的話,是部完美的好車了。希望什么時候能配上多連桿獨立懸掛系統(tǒng)? 詳細>>
如題 詳細>>