相對于速銳賬面上的高配置,貌似它的底盤不是很優(yōu)秀,不知道在同價(jià)位車中,速銳的地盤算好還是一般,還是差呢? [ 本帖最后由 nbalover 詳細(xì)>>
途銳的空氣懸掛怎么樣?有空氣懸掛和沒有空氣懸掛會(huì)差很多嗎? 詳細(xì)>>
速銳和G6的頂配差價(jià)好像才一萬多,買G6不是更好.... 詳細(xì)>>
之前我說F30有4種懸掛(可調(diào)的M,不可調(diào)的M, SPORTLINE, 標(biāo)準(zhǔn))國內(nèi)的運(yùn)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)(4指高),國外的運(yùn)動(dòng)版則是2指半高。今天在國 詳細(xì)>>
景逸獨(dú)立懸掛,舒適,實(shí)用 詳細(xì)>>
熄火后,過了一段時(shí)間,右前輪那里跟輪胎泄氣一樣,呲一聲,有兩次了,一直是舒適模式。有問題嗎? 詳細(xì)>>
最近在研究菱智1.6,打算買這車,其實(shí)原因很簡單,就是因?yàn)槲铱绰飞线@車跑的挺多的,而且樣子很漂亮,那時(shí)候還不知道這車叫什么,就到 詳細(xì)>>
今天檢查后輪是否塞有石子時(shí)發(fā)現(xiàn)在兩個(gè)后輪前方車身下面各有一個(gè)帶軸的圓形的地方(不知道什么東東)有油漬,鏈接處還有帶顏色的東西(好像是膠一類) 詳細(xì)>>
典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng) 詳細(xì)>>
圖解汽車汽車懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析--轉(zhuǎn)自太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】 懸掛對于汽車的操控性能有著決定性的作用,不同構(gòu)造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸 詳細(xì)>>