有沒有人關(guān)注和在意懸掛問題? 前獨立+后多連桿獨立 前獨立+后扭力梁非獨立 這款雷凌正屬于后者,這也是我一直糾結(jié)訂不訂車的問題。 各位們都有 詳細(xì)>>
對比幾款國產(chǎn)SUV的懸掛,好與不好,它就在那里!
本人入手GS5之前,也試過不少國產(chǎn)SUV,如奔騰X80、比亞迪S6、陸風(fēng)X5、瑞風(fēng)S5以及全球鷹GX7等,許多人都覺得買國產(chǎn) 詳細(xì)>>
日版4WD前懸是麥佛遜式,后懸是德迪翁式,不知道國產(chǎn)以后用的什么懸掛,后懸全部都是扭力梁了么? [圖] 詳細(xì)>>
2008用的好像是板車懸掛吧,不知道對整車的舒適性會不會有很大的影像 詳細(xì)>>
看了這樣那樣的好,怎么沒有人說說都非獨立懸架呢?非獨立懸架是用在貨車上的呀! 詳細(xì)>>
扭力梁式非獨立懸掛從理論上說應(yīng)該是比獨立懸掛差的,不過考慮到福睿斯要兼顧空間,這個也可以接受,就是想問問,福睿斯的懸掛表現(xiàn)怎么樣?主打家用車 詳細(xì)>>
這車底盤表現(xiàn)如何?減震跟靜音可以不 詳細(xì)>>
懸掛對于汽車的操控性能有著決定性的作用,不同構(gòu)造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等,它們的結(jié)構(gòu) 詳細(xì)>>
請假各位大神關(guān)于前懸掛的頂膠 詳細(xì)>>
很經(jīng)常聽到大家評價一輛車的時候會說到后懸掛很硬,那請問一下什么車的懸掛才不算硬? 詳細(xì)>>