周末去了爬山玩，大概半個(gè)小時(shí)的盤山馬路，有幾小段比較陡。兩個(gè)人開空調(diào)上2檔 已經(jīng)上不去了，所以一直用1擋爬山上去的�；丶液蠹�(xì)想，說明書里面說 詳細(xì)>>
我是2.0MT，我家的是地下車庫開門的門禁是在坡中間，大部分起步時(shí)感覺找不到哪個(gè)半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)，之前開1.3千里馬也沒這費(fèi)事。 詳細(xì)>>
最近幾次和好友去戶外露營，小三滿載，上坡的時(shí)候那叫一個(gè)驚險(xiǎn)，基本要把油門轟到底，還是不給力，有一次居然在坡上停頓起，后自動(dòng)換成1擋才重新啟動(dòng) 詳細(xì)>>
最近幾次和好友去戶外露營，小三滿載，上坡的時(shí)候那叫一個(gè)驚險(xiǎn)，基本要把油門轟到底，還是不給力，有一次居然在坡上停頓起，后自動(dòng)換成1擋才重新啟動(dòng) 詳細(xì)>>
我新買一輛鉆豹K3,爬坡有嗒嗒響聲,會(huì)不會(huì)是機(jī)子有問題
我新買一輛鉆豹K3,爬坡有嗒嗒響聲,會(huì)不會(huì)是機(jī)子有問題 詳細(xì)>>
今天早上開老爸的奇駿上山，是2012款的，大概走了兩公里連續(xù)爬坡路，系水泥路面，后來因?yàn)殄e(cuò)車，我將車停在了一個(gè)坡路上，這是聞到車底傳來的焦焦 詳細(xì)>>
這幾天下雨，今天開車遇到45度(修正一下，坡度可能這么大，但有三十五度)的泥土坡，坡下起步，坡下平地也只有四米左右，坡長(zhǎng)三米左右，掛1擋向上 詳細(xì)>>
今天上一個(gè)陡坡，看很多論壇里說掛2檔或1擋，怎么感覺2檔上比D檔還要艱難些呢？差點(diǎn)沒爬上去！請(qǐng)各位解答，謝謝！ 詳細(xì)>>
1.6AT，從提車至今，已發(fā)現(xiàn)有5次爬坡不升檔、提不了速的問題，其中有一次比較尷尬，是在高架上道口，，進(jìn)入口子爬坡，發(fā)現(xiàn)升不了檔，輕踩油門， 詳細(xì)>>
從提車至今，已發(fā)現(xiàn)有5次爬坡不升檔、提不了速的問題，其中有一次比較尷尬，是在高架上道口，，進(jìn)入口子爬坡，發(fā)現(xiàn)升不了檔，輕踩油門，直到2700 詳細(xì)>>
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