很奇怪的問題,在馬力扭矩不變的情況下,國五國六加速成績不一樣
看了很多評(píng)測(cè)。新思域慢了,新飛度也慢了。都是因?yàn)閲脑颉N铱戳讼掳l(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都是一樣的呀。請(qǐng)問這是怎么回事呢?謝謝大家 詳細(xì)>>
再討論個(gè)問題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩
看了長安的1.5T藍(lán)鯨,就是cs75,上面哪個(gè)。動(dòng)力參數(shù)180匹,300牛米。為什么福特的1.5T不能做到300牛米?買回來刷機(jī)的不算。原廠 詳細(xì)>>
想知道CT5發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,謝謝 詳細(xì)>>
我一直有個(gè)問題 嗯,奧迪a4 45tfsI,只有250馬力,為什么加速卻有5
首先軍威GS在汽車之家憋轉(zhuǎn)速出來的成績是6.21秒。 38號(hào)實(shí)測(cè)是6.6秒 其余媒體測(cè)出來的也基本是6秒多的成績。 奧迪A4L 詳細(xì)>>
我一直有個(gè)問題 嗯,奧迪a4 45tfsI,只有250馬力,為什么加速卻有5
說點(diǎn)別的——零百差1秒的體感加速差距 很多民用車,7-8秒之間差距其實(shí)體感不會(huì)特別大,因?yàn)槠鸩紾值可能很接近(也就是初段扭矩不大),區(qū)別很 詳細(xì)>>
我一直有個(gè)問題 嗯,奧迪a4 45tfsI,只有250馬力,為什么加速卻有5
250馬力b級(jí)車0-100在5.6左右很正常,c300,330i也基本都是這個(gè)成績。 前驅(qū)車加速重心后移,驅(qū)動(dòng)輪抓地力不夠,起步自然不占優(yōu) 詳細(xì)>>
把途達(dá)的硅油風(fēng)扇換成電子風(fēng)扇,解決了散熱問題,馬力還更足了!
把途達(dá)的硅油風(fēng)扇換成電子風(fēng)扇,解決了散熱問題,馬力還更足了! 詳細(xì)>>
1.6 190馬力的運(yùn)動(dòng)版最近價(jià)格問題
小舅子準(zhǔn)備買車,今天去店里問了分期裸車117000 全款是124800 落地在141000多點(diǎn),不知道價(jià)格怎么樣,有知道的告知一下謝謝, 詳細(xì)>>
不要糾結(jié)glb的7座空間,也不要糾結(jié)glb1.3的排量,這兩個(gè)我都能忍受的。通過試駕glb 你會(huì)它發(fā)現(xiàn)它最大的缺點(diǎn) 噪音大 噪音特別大 噪音 詳細(xì)>>
關(guān)于提升馬力和會(huì)不會(huì)過年期間出小改款的問題!
之前一直聽說330上市325的馬力會(huì)上調(diào)!還有前兩天下的訂單,但是得年后三月初能提車,年后會(huì)不會(huì)出小改款車型?就是簡(jiǎn)單增加點(diǎn)配置什么的哪種 詳細(xì)>>