爆胎之前輪胎都會(huì)給你“發(fā)信號(hào)”的,你注意到了對(duì)于輪胎何時(shí)更換這個(gè)問(wèn)題爆
爆胎之前輪胎都會(huì)給你“發(fā)信號(hào)”的,你注意到了對(duì)于輪胎何時(shí)更換這個(gè)問(wèn)題 爆胎之前輪胎都會(huì)給你“發(fā)信號(hào)”的,你注意到了 對(duì)于輪胎何時(shí)更換 詳細(xì)>>
爆胎之前輪胎都會(huì)給你“發(fā)信號(hào)”的,你注意到了對(duì)于輪胎何時(shí)更換這個(gè)問(wèn)題
爆胎之前輪胎都會(huì)給你“發(fā)信號(hào)”的,你注意到了 對(duì)于輪胎何時(shí)更換這個(gè)問(wèn)題,不少車主都表示“只要輪胎沒(méi)破沒(méi)裂,能用就用,實(shí)在用不了再換”。 詳細(xì)>>
如題,輪胎用了5年了,才跑了4萬(wàn)1千公里。到更換時(shí)間了么? 詳細(xì)>>
一般長(zhǎng)跑高速的朋友要注意,以下4點(diǎn)有任何一項(xiàng)符合就該換胎。 1.輪胎超期服役(超過(guò)5年) 2.輪胎嚴(yán)重磨損 3.輪胎連續(xù)跑了6-8萬(wàn)公里 4 詳細(xì)>>
除了少數(shù)有過(guò)行駛路上爆胎經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)格外注意車輛的輪胎狀態(tài),而更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換,認(rèn)識(shí)比較模糊,大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破 詳細(xì)>>
除了少數(shù)有過(guò)行駛路上爆胎經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)格外注意車輛的輪胎狀態(tài),而更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換,認(rèn)識(shí)比較模糊,大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破 詳細(xì)>>
除了少數(shù)有過(guò)行駛路上爆胎經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)格外注意車輛的輪胎狀態(tài),而更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換,認(rèn)識(shí)比較模糊,大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破 詳細(xì)>>
除了少數(shù)有過(guò)行駛路上爆胎經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)格外注意車輛的輪胎狀態(tài),而更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換,認(rèn)識(shí)比較模糊,大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破 詳細(xì)>>
除了少數(shù)有過(guò)行駛路上爆胎經(jīng)驗(yàn)的車主會(huì)格外注意車輛的輪胎狀態(tài),而更多的車主對(duì)于輪胎何時(shí)更換,認(rèn)識(shí)比較模糊,大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換,破 詳細(xì)>>
1、花紋深度在磨耗極限深度以下,即1.6毫米以下; 2、橡膠老化龜裂,通常在胎側(cè)會(huì)看到很多細(xì)小裂紋; 3、胎側(cè)破損或鼓包,以及胎面刺孔直徑大 詳細(xì)>>