個(gè)個(gè)都說(shuō)新軒逸懸掛很軟，為什么我覺(jué)得我的車很硬了？

個(gè)個(gè)都說(shuō)新軒逸懸掛很軟，為什么我覺(jué)得我的車很硬了？平時(shí)走蠟青路就很安靜舒適，但一有些凹凸不平的路，就發(fā)覺(jué)右側(cè)的前輪彈跳的很厲害，而且有凍凍凍 詳細(xì)>>

懸掛就是減震器嗎？懂得來(lái)解釋一下，什么是懸掛

高速過(guò)坑，方向盤跑偏，右前輪鼓包，換了前面兩個(gè)輪，動(dòng)平衡，四輪定位都做了，還是沒(méi)解決跑偏，一個(gè)在外地干汽修的朋友告訴我，可能是前懸掛變形了， 詳細(xì)>>

C4L扭力梁后懸掛 它算是什么等級(jí)的懸掛

C4L的懸掛屬于扭力梁后懸掛，這屬于是非獨(dú)力懸掛了吧，我關(guān)心的是獨(dú)立懸掛和非獨(dú)力懸掛有什么樣的區(qū)別呢？它算先進(jìn)嘛，舒適度如何?C4L也不便宜 詳細(xì)>>

如何解決K3懸掛太硬的問(wèn)題？

車到手開(kāi)了也快2個(gè)月了，其他什么都滿意，就是懸掛太硬這個(gè)問(wèn)題一直讓我感覺(jué)不舒服，畢竟不管舒適、科技配置再高，駕乘感覺(jué)才是最重要的。各位是不是 詳細(xì)>>

左前輪和右前輪懸掛高度不一樣，求解什么問(wèn)題？

之前沒(méi)有仔細(xì)對(duì)比，今天出去開(kāi)了一圈回來(lái)，開(kāi)過(guò)的路況有泥石流和拱橋，停車后發(fā)現(xiàn)左前輪和右前輪懸掛高度不一樣，右前輪到輪拱上沿的距離比左前輪大2 詳細(xì)>>

高手解釋一下新森林人為什么早取消可變懸掛？

是不是新森更容易塌屁股？ 詳細(xì)>>

35FSI 比 30FSI多的 可變懸掛是什么

35FSI 比 30FSI多的 可變懸掛是什么 有什么具體作用和功能 詳細(xì)>>

什么板車懸掛不好！ 我就說(shuō)好！ 說(shuō)不好的進(jìn)來(lái)！

你們說(shuō)不好，要裝C5的懸掛！可惜，現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格，你們貴了！那我問(wèn)你們，上C5的懸掛，再加1W，你們加是不加？還有，一個(gè)非常重要的問(wèn)題！ 你 詳細(xì)>>

新寶來(lái)采用的是什么懸掛系統(tǒng)

如題�。。� 詳細(xì)>>

1.6逸俊后懸掛異響是什么原因？

車車低速通過(guò)落差較大路面如坑、道牙時(shí)后懸掛發(fā)出類似“咯吱”的異響，不知是什么原因，夏天沒(méi)有發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，冬天是才有，請(qǐng)大俠判斷下原因，用不用到 詳細(xì)>>