踩油門加速的時候,轉速超過3000轉之后,剎車踏板抖動的厲害,轉速越高抖動越厲害,跟車速無關,腳放到剎車踏板上能明顯感覺到,仿佛在給腳底做按 詳細>>
自己平時開車的時候,發(fā)動機的轉速一般都保持在1400~1700轉之間,這個區(qū)間既能保證車輛的動力,而且油耗也不會很高,目前的綜合油耗已經(jīng)下降 詳細>>
轉速會提到2500以上,檔位顯示2-3檔,下坡速度很慢的! 詳細>>
17款1.8T帕薩特水溫正常之后,怠速時打開暖風發(fā)動機轉速升高(不打開ac,純暖風),大概升高100轉左右,關掉暖風,轉速回復正常,這種情況 詳細>>
經(jīng)典?怂2013百萬紀念款,快11萬公里了,這兩天車子加油門出現(xiàn)轉速突然升高再降低(比如一下從2000轉升高到3000轉再降至2000轉) 詳細>>
昨天跑了600公里回來,在下高速是就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速異常,在踩死離合的情況下轉速升高到2000以上再掉到1000轉以下,然后又升到2000轉以 詳細>>
每次冷車啟動熱車時,轉速表突然升高到2000以上,然后快速降至1000以下,很快就恢復正常,升高時發(fā)動機響聲變大,感覺像是踩油門,實際我腳放 詳細>>
我的領克01碰到了這種現(xiàn)象,低速行駛時踩住剎車,發(fā)動機轉速升高到2500以上,4,5秒之后轉速降低,己經(jīng)碰到二次了,不知道是什么原因? 詳細>>
磨合期不到1000公里,速度40左右松開油門滑行,明顯感覺降檔轉速突然升高。比如1500轉突然升到2000,繼續(xù)滑行降檔再升高轉速,請教下大 詳細>>
一般怠速都在800轉左右,一開暖風就升到1100轉,而且好像是冷車時轉速沒有區(qū)別,反而是車開了幾十分鐘車各方面參數(shù)都正好的時候才出現(xiàn)轉速的區(qū) 詳細>>