各位大佬,請(qǐng)教一下2020款E260L,溜車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)頓挫問題
上禮拜6提的800-050的E260L,溜車的時(shí)候轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定有頓挫,車子有闖動(dòng)的感覺,發(fā)生在不踩油門和剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)不是空擋滑行,自動(dòng) 詳細(xì)>>
cvt轉(zhuǎn)速和車速的問題,了解cvt是不是打滑的文章
下面我再解釋一下轉(zhuǎn)速和車速的問題,F(xiàn)代汽車基本上都是采用電子油門,和原始的拉線油門差異的是,電子油門并不直接控制節(jié)氣門的開度,而是通過ECU 詳細(xì)>>
19款1.3T自動(dòng)精英版英朗啟動(dòng)轉(zhuǎn)速問題
19款1.3T自動(dòng)精英版英朗剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速1200,要等半分鐘左右才降回800,我看好多其他別的車都是立馬降回800,這款發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣嗎 詳細(xì)>>
這樣的問題是不是正常?偶爾低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),一腳油轉(zhuǎn)數(shù)升高但速度沒變,需要放開油門,重新加一腳油,感覺速度和轉(zhuǎn)數(shù)才銜接上! 詳細(xì)>>
新手司機(jī)咨詢各位老司機(jī)一個(gè)問題,車子2.0的,跑了1500公里,最近發(fā)現(xiàn)冷車打火后轉(zhuǎn)速會(huì)升至1500轉(zhuǎn)甚至到2000轉(zhuǎn)左右,十到二十秒后轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
前兩天買了一臺(tái)08年的f3,回來就開始整備,車子怠速不穩(wěn),換了節(jié)氣門總成,進(jìn)氣傳感器,高壓包,火花塞,怠速正常,但是還有個(gè)更嚴(yán)重的問題,加速 詳細(xì)>>
16年陽光之前用5w40機(jī)油2000轉(zhuǎn)速可以到達(dá)120邁左右,現(xiàn)在用5w30藍(lán)殼全合成機(jī)油2000轉(zhuǎn)速才100邁左右,有知道怎么回事的嗎 詳細(xì)>>
藍(lán)鳥剛起步,轉(zhuǎn)速表比較大空轉(zhuǎn)應(yīng)該怎么處理比比比較好?大家一般都是怎么操作的? 詳細(xì)>>
昨天跑省路,快到目的地的時(shí)候有個(gè)短陡坡,踩剎車轉(zhuǎn)速猛增到2500了都,松了剎車再踩還是同樣升高,咨詢了4s說是沒遇到此類情況,有點(diǎn)難適應(yīng)cv 詳細(xì)>>
新三系的國(guó)產(chǎn)B48時(shí)速120巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少? 詳細(xì)>>