入手A4L兩年用車體驗(yàn)

這個(gè)神車除了到處異響，哆嗦沒別的，夠夠的。儀表電流噠噠聲，開空調(diào)噪音，下大坡車身咯吱，怠速哆嗦的靠不了，特別冷車啟動(dòng)起來腿靠在中控處直接哆嗦 詳細(xì)>>

威蘭達(dá)用車體驗(yàn)

說說我的用車體驗(yàn)，?威蘭達(dá)塊頭比較大，車重也有2.01噸，開起來感覺平穩(wěn)、扎實(shí)有力量感;起步就稍肉些，因車身重也是沒方法的，但起步后不覺的像 詳細(xì)>>

談傳祺GS4用車體驗(yàn)

始于顏值終于品質(zhì)傳于口碑 詳細(xì)>>

3000公里真實(shí)用車體驗(yàn)

媳婦在逛商場(chǎng)，在老公寄存處閑得無聊，隨便寫點(diǎn)用車體驗(yàn)五月中旬提車，到今天正好一個(gè)半月，跑了將近3000公里。高速、城郊快速路、純市區(qū)都跑了不 詳細(xì)>>

超高顏值的傳祺GS4 PHEV用車體驗(yàn)

首先價(jià)格方面，傳祺GS4?PHEV也在我的預(yù)期里面，然后車的一些價(jià)格方便，銷售當(dāng)時(shí)都有和我解釋清楚每一筆的，?這個(gè)很欣慰的說，動(dòng)力，配置，性 詳細(xì)>>

45時(shí)尚版用車半年10000公里體驗(yàn)

說說缺點(diǎn)吧1.音響有電流聲，車載導(dǎo)航進(jìn)入后就有電流聲，廠家不理，4S店也解決不了（網(wǎng)友試了刪除導(dǎo)航地圖能解決，但這樣虛擬駕駛窗就失去了意義， 詳細(xì)>>

選擇即是喜歡，GS4給我不錯(cuò)的用車體驗(yàn)

當(dāng)然了我們家人身材都比較中等，沒有太胖的。另外GS4后備箱容量也蠻大的，春天時(shí)候回家還有返京都帶了好多東西，后備箱完全沒問題。選車的時(shí)候就一 詳細(xì)>>

我的小五用車體驗(yàn)

入手大半年了，對(duì)小五也相對(duì)了解的比較透徹了，總結(jié)了幾條用車體驗(yàn)，勿噴，說的不對(duì)請(qǐng)老司機(jī)指導(dǎo)一下：一，空間方面還是很不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)感覺很寬敞 詳細(xì)>>

馬自達(dá)cx5兩年用車體驗(yàn)

18年8月提的車，到現(xiàn)在感覺油耗走市區(qū)卡卡的油往下掉，高速還可以，是我加的假油嗎？噪音就不提了，還有就是減速到停下的這一階段它降檔降檔的感覺 詳細(xì)>>

問題：夏天用車體驗(yàn)

盛夏了，開空調(diào)后影響途安的駕駛體驗(yàn)嗎？最近想入手拓界，擔(dān)心小排量渦輪增壓使用空調(diào)會(huì)不會(huì)抖動(dòng)增大。 詳細(xì)>>