保養(yǎng)加機(jī)油液面在上拐點(diǎn)以上，在MAX三個(gè)字母的M處。維修工人服務(wù)顧問(wèn)都說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，液面到這兒屬于正常不多，沒(méi)有問(wèn)題。沒(méi)有任何影響。大家都加到 詳細(xì)>>
保養(yǎng)加機(jī)油液面在上拐點(diǎn)以上，在MAX三個(gè)字母的M處。維修工人服務(wù)顧問(wèn)都說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，液面到這兒屬于正常不多，沒(méi)有問(wèn)題。沒(méi)有任何影響。大家都加到 詳細(xì)>>
機(jī)油液面比1000公里前下降了1個(gè)麻點(diǎn)，算是燒機(jī)油么？
車剛2800公里，應(yīng)該還在磨合期，還是出廠自帶的機(jī)油。最近發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面比1000公里前下降了一個(gè)麻點(diǎn)，大概1mm左右吧，算是燒機(jī)油么？ea1 詳細(xì)>>
新科魯茲?rùn)C(jī)油在四個(gè)點(diǎn)上面，多嗎，有什么影響 詳細(xì)>>
14年的508這段時(shí)間，組合儀表小屏幕偶爾會(huì)提示“機(jī)油液面檢測(cè)無(wú)效”。但是機(jī)油燈和故障燈沒(méi)有亮起，這是什么情況啊懂得大神指導(dǎo)下。 詳細(xì)>>
今晨發(fā)動(dòng)汽車異響嚴(yán)重，似有干磨聲。于是檢查機(jī)油尺刻度，發(fā)現(xiàn)在下限以下。我是半個(gè)月前在4S店做的保養(yǎng)。于是致電4S店，告訴我熱車水溫升上后再觀 詳細(xì)>>
二保保養(yǎng)后6千多公里的機(jī)油液面，貌似磨損不多。
麻點(diǎn)中間偏下點(diǎn) 詳細(xì)>>
三保后4500公里，機(jī)油液面已經(jīng)在油標(biāo)尺最低值上0.3厘米左右了。
如題，自己目測(cè)檢查了下，發(fā)動(dòng)機(jī)似乎沒(méi)有滲油漏油現(xiàn)象，難道真的要在后備箱里放壺機(jī)油了嗎？ 詳細(xì)>>
我的夏朗7500公里首保，今天17000公里二保。昨天發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后儀表盤顯示請(qǐng)檢查機(jī)油液面，所以今天才急著去保養(yǎng)的，請(qǐng)問(wèn)這是燒機(jī)油的節(jié)奏嗎？問(wèn) 詳細(xì)>>
今天檢查機(jī)油尺熱車發(fā)現(xiàn)過(guò)了最高位，高得有點(diǎn)多。 詳細(xì)>>
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