昨天試駕了。頂配。加速輕盈。底盤規(guī)整。隔音贊。唯一一點(diǎn)
剎車硬。。視野開闊。 詳細(xì)>>
頂配無論底盤還是座椅,沒有媒體說的那么硬,不過要問的問題是,頂配因?yàn)閙rc,那么沒有電磁懸架的低配中配 懸架比頂配硬還是軟? 詳細(xì)>>
請(qǐng)?jiān)囻{過或買了F7x頂配性能版的車主分享下
請(qǐng)問有買了頂配性能版的車主能分享下駕駛感受嗎?試駕過的也可以?诒锬壳斑沒看見有提車的車主。1.不知現(xiàn)在f7x性能版能優(yōu)惠多少,16全款能 詳細(xì)>>
今天去4s看了,跑了4800,19年2月上牌,進(jìn)口18國(guó)五34.98哪個(gè),價(jià)格24,無其他價(jià)格,自己也不在乎試駕車暴力駕駛,開兩年過了質(zhì)保期 詳細(xì)>>
現(xiàn)在開的1.6雷凌想換臺(tái)suv,簡(jiǎn)單說下主觀感受。滿意:1.外形,個(gè)人挺喜歡。2.內(nèi)飾,中控大電視有些突兀還能接受,其他地方中規(guī)中矩很豐田。 詳細(xì)>>
昨天辦完事,開老婆天逸路過四川德陽標(biāo)志4S店,試駕了508頂配;居玫氖鞘孢m模式,比我想象中的要好,底盤支撐好,換擋平順,211的馬力,動(dòng) 詳細(xì)>>
試駕了5公里的路程,與2.0四驅(qū)頂配相比,感覺動(dòng)力強(qiáng)了不少,加速比2.0的強(qiáng),剎車也好一些。車輛啟動(dòng)是電機(jī)做功,行駛深踩油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)介入做 詳細(xì)>>
吉利博越車主試駕rav4雙擎頂配有感,坐標(biāo)成都雙流
今天去雙流新鋒吉利4s店檢測(cè)車輛,附近正好有個(gè)中升豐田4s店,正好又有雙擎試駕車,正好人不多,試駕又不用排隊(duì),那啥子都不說了塞,試駕走起,開 詳細(xì)>>
今天去試駕了一下,提取真的很猛。坐滿五個(gè)人,我都差點(diǎn)喊出來了后面音響有共振。老是翁嗡嗡的感覺。 詳細(xì)>>
各位大神看看能不能下手 詳細(xì)>>