CS75購買、提車、上牌、使用心得體會--獻給未來的CS75車友
相中CS75也只是短短的一瞥,仿佛命中注定,將近一年時間,從未有過改變,只是因為等改款車的到來,才會在過年初后不久購買。在論壇里混得 詳細>>
目前,電動車窗在家用轎車上幾乎成了標(biāo)準(zhǔn)配置。它省去了駕駛員手搖車窗的麻煩,而且可以同時控制多個車窗的開閉,確實為駕駛員和乘員提供了很大的便利 詳細>>
5月20日眾泰Z300在山東濰坊上市,作為濰坊人,我有幸到現(xiàn)場參加了上市活動。我并不追求什么高貴奢華的生活,對于愛車我也是代步,夠用就得。 詳細>>
想想思鉑睿到手已經(jīng)小半年了,各項指標(biāo)都還比較滿意。簡單說說這段時間的用車心得吧。高手們勿噴。 [圖] 首先就是外觀了,思鉑睿的外觀還是很 詳細>>
提車一個多月了,說下用車心得。 之所以會選它有很大原因是因為它的混合動力,兩字“省油”。雖說我以前開的捷達也挺省油,但與現(xiàn)在的榮威e550相 詳細>>
本人80后,是個典型愛車族,特別喜歡開車,2006年12月購買了雪佛蘭“樂風(fēng)”當(dāng)時年輕感覺1.4的排量夠用了,也喜歡它的造型(20歲的小伙子 詳細>>
馬自達CX-5使用體會的心得之九 -----更換原產(chǎn)地全覆蓋玻璃車標(biāo)
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沒開過思鉑?赡軙f,為什么要買它,買雅閣多好啊,那個銷量多高啊,當(dāng)你真正擁有它時,才會發(fā)現(xiàn)思鉑睿是那種用實際感受來征服你的選手。 現(xiàn)在賣的 詳細>>
大思已經(jīng)到家近半年了,總體來說大思還是一輛不錯的的車,還記得試駕的時候開的si 最后買的2.4豪華。跟si有一定差距。畢竟價格在哪里擺著呢, 詳細>>
快4年了,總里程3w-?偨Y(jié)一下優(yōu)缺點吧,動力方面只能說夠用,激情駕駛就算了。廣州回湖南清連高速的一個長陡坡明顯動力欠缺,車上4人。岳臨高速 詳細>>