由于兩車四兒子相挨就不到一百米,兩車試駕基本在一個(gè)多小時(shí)內(nèi)完成。先試的昂科威,最直觀感受頓挫感比較強(qiáng),上去60后,中規(guī)中矩吧跟大眾的4T差不 詳細(xì)>>
昨天去本地4s,店里人不多,晃一圈沒有展車,只有一輛試駕車,和小哥提出試駕,很爽快的馬上安排。試駕的是2.3t頂配?臻g,后排還可以,雖不大 詳細(xì)>>
感覺crv坐姿太高了!有點(diǎn)像在開貨車!沒有轎車坐著舒服!都是低配的話雅閣配置高點(diǎn),空間感覺差不多 詳細(xì)>>
神級(jí)的特技表演,超牛的試乘感受,分享沒有彎道試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
意外受到傳祺的邀請(qǐng),邀請(qǐng)我參加沒有彎道的傳祺世界第五季。我也是傳祺元老級(jí)的車主了,還能夠收到傳祺一年一度的沒有彎道試駕活動(dòng)的邀請(qǐng)也挺有面 詳細(xì)>>
神級(jí)的特技表演,超牛的試乘感受,分享沒有彎道試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
意外受到傳祺的邀請(qǐng),邀請(qǐng)我參加沒有彎道的傳祺世界第五季。我也是傳祺元老級(jí)的車主了,還能夠收到傳祺一年一度的沒有彎道試駕活動(dòng)的邀請(qǐng)也挺有面 詳細(xì)>>
關(guān)注S5有段時(shí)間了今天抽時(shí)間去試駕了一下首先值得肯定的動(dòng)力1.5T渦輪缸內(nèi)直噴提速超車沒任何壓力!然后有幾個(gè)問題:掛3檔的時(shí)候在推進(jìn)去的時(shí)候 詳細(xì)>>
今天去4S店修了下門異響,店里終于有了2.0的試駕車,說實(shí)話當(dāng)時(shí)總覺得2.5買早了看見了2.0的數(shù)據(jù)之后糾結(jié)了心里是有后悔的感覺甚至有了想置 詳細(xì)>>
昨天去4S店試駕了,動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)[圖]!操控也很好[圖]!真的可以跟二十幾萬的車媲美!看了壇友說了后排座椅偏硬,個(gè)人感覺還是可以 詳細(xì)>>
今天第二次試駕了新速派1.8頂配,從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面簡(jiǎn)單談下自己感受:一、靜態(tài)優(yōu)點(diǎn):1.外形有特點(diǎn),棱角分明,顯年輕;腰線從大燈貫穿至尾燈 詳細(xì)>>
前兩天試駕了漢蘭達(dá)和科帕奇,家里有兩個(gè)BB,原來有個(gè)悅動(dòng),現(xiàn)在座家里人都是有點(diǎn)擠了,才考慮7座車,試駕了漢蘭達(dá),空間很好,地盤舒適,家人都很 詳細(xì)>>