剛起步時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提升較慢,油門踏板有點偏硬,車輛的提速過程會比較愜意,更加穩(wěn)健,慢慢變得很有力,但是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速突破3000rpm 詳細>>
試駕天籟的時候,一上車給我的第一感覺就是座椅非常舒適,側(cè)面支撐也很到位,車內(nèi)噪音控制的真不錯,隔音方面絕對良好 詳細>>
自搏越上市以來,一直在關(guān)注中,剛出來時去看過實車,沒試駕,回來后一直關(guān)注論壇,一片叫好聲,我感覺拔得太高了,有點懷疑,今天特意去試駕了一下, 詳細>>
開電動車上下班是一種怎樣的體驗?拉風到把整條路堵死?抑或時刻提心吊膽電量的減少?別瞎想那么多了,試駕以下看看咯 [圖] 詳細>>
看完之后我覺得更暈了,不過比較統(tǒng)一的是1.百公里加速不錯,進十秒那是肯定了。2.低扭確實有點不足,不過都說速度起來后超車那是嗖嗖的!3.剎車 詳細>>
一直以來都在論壇潛水看帖,大家都說GLA后排局促,這周日我去試駕了GLA車型,發(fā)現(xiàn)沒有大家說的那么小啊。我身高180,體重140斤,前排駕駛 詳細>>
昨天試駕觀致5后寫了篇試駕貼子,但一激動很多地方該說的都漏了說,今天補充說明一下觀致5試駕打動我的幾個地方。1駕駛座座椅設(shè)計應(yīng)該是相當符合人 詳細>>
今天下午去試了實車,跑了兩圈,大概感受:加速挺快,01跑了下,由于沒有專業(yè)設(shè)備只是用秒表測了下,8秒左右,確實很快,就是哪種不知不覺的快,但 詳細>>
就在上周日,我一天試駕了三部車,現(xiàn)代新途勝1.6T,日產(chǎn)奇駿2.5,馬自達CX5 2.0。論提速,2.5的奇駿甚至不如2.0的CX5,CVT 詳細>>
唐山優(yōu)惠很大,很動心,今天又跑過去,帶錢去的。試駕一圈沒買。感受不談避免被噴 詳細>>