提車第一天試車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)現(xiàn)檢修助力轉(zhuǎn)向,當(dāng)時(shí)很快就沒有顯示了,今天停車時(shí)又發(fā)現(xiàn)請(qǐng)檢修助力轉(zhuǎn)向問題,搞不懂是怎么回事了,基本上都是打方向盤的時(shí)候 詳細(xì)>>
請(qǐng)教:關(guān)于進(jìn)口18i的轉(zhuǎn)向助力問題
前天提了進(jìn)口的18i,開高速回家的時(shí)候,速度一直控制在120之內(nèi),感覺方向盤不穩(wěn),需要很注意的握著方向盤,路感較強(qiáng),并經(jīng)常需要調(diào)節(jié)方向。我自 詳細(xì)>>
為什么小三的方向盤很緊~~~目前1萬2千公里 其中記得8千公里左右時(shí)候方向盤很松的 到目前為止超緊 是不是什么出了問題。胎壓沒問題 詳細(xì)>>
308 自動(dòng)風(fēng)尚 我的人生第一部車 在原地打方向的時(shí)候 就會(huì)有 東西摩擦起發(fā)生的異響 覺得很奇怪 新車就沒有這種異響 請(qǐng)問 是不是 助力泵 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一個(gè) 關(guān)于轉(zhuǎn)向助力泵的問題
308 自動(dòng)風(fēng)尚 我的人生第一部車 在原地打方向的時(shí)候 就會(huì)有 東西摩擦起發(fā)生的異響 覺得很奇怪 新車 我老爹的車就沒有這種異響 請(qǐng)問 是不 詳細(xì)>>
新車開了400多公里了,感覺XC60轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,轉(zhuǎn)過彎之后方向盤操控很一般,回力不好,之前開的寶來,邁騰沒這感覺啊,是不是SUV都這樣? 詳細(xì)>>
2.0的頂配才是電子助力轉(zhuǎn)向 低配的是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力 不知道在實(shí)際開的過程中有什么區(qū)別 聽人說機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力 低速方向盤很重 高速很輕 詳細(xì)>>
剛從4s回來,12款2.5運(yùn)動(dòng)版不錯(cuò)。看了配置,有一點(diǎn)不明白,為什么低配車(2.0)用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)而高配車(2.5及2.5T)用液壓轉(zhuǎn)向 詳細(xì)>>
請(qǐng)教大家關(guān)于車門自鎖和液壓助力方面的問題
1。咱們的308起步后車門會(huì)自動(dòng)鎖閉,這個(gè)大家都清楚,但是在行車途中,車內(nèi)的人員能否打開車門?這其實(shí)是一個(gè)很危險(xiǎn)的動(dòng)作,尤其是對(duì)小孩,F(xiàn)在好 詳細(xì)>>
問題描述:天氣越冷停車時(shí)間越久啟動(dòng)行駛這時(shí)方向助力非常輕(特別是用紅線的助力油這個(gè)感覺最明顯)。只要行駛上一段時(shí)間方向就變重了。我也看了很多 詳細(xì)>>