有高手能解釋嗎：剎車踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)似乎停止了運(yùn)轉(zhuǎn)

喜歡自動(dòng)啟停每次車就關(guān)掉 知之前車這樣還我沒(méi)注意到最發(fā)現(xiàn)維剎停后如果剎車踏板踩到半發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)可以感受到如果踏板踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就完全感受到 詳細(xì)>>

昂科拉怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常

手動(dòng)擋新車，提車時(shí)9公里，累計(jì)行駛里程91公里，昨晚試車30公里左右停車，怠速狀態(tài)，十幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)忽然發(fā)出快熄火的扛扛聲，同時(shí)轉(zhuǎn)速急劇抖動(dòng) 詳細(xì)>>

11款1.8的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔出機(jī)油尺怠速不穩(wěn)正常嗎？

前天召回去換了廢氣閥，今天打開(kāi)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能聽(tīng)到滋滋滋地氣流聲，機(jī)油蓋處，廢氣閥在點(diǎn)火線圈那位置的小孔，還有機(jī)油尺那里都有油滲出來(lái)！沒(méi)換 詳細(xì)>>

17款寶馬自達(dá)320LI M發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后是不是可以立即熄火

17款寶馬自達(dá)320LIM發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，需要怠速一會(huì)再熄火還是直接熄火，該款車是不是有熄火后自動(dòng)冷卻系統(tǒng)！ 詳細(xì)>>

“停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”

提車第一天顯示，4s店說(shuō)是電瓶電量不足，讓跑一跑給電瓶充充電。第二天跑了一天，依舊提示。明天繼續(xù)觀察觀察。 詳細(xì)>>

早上發(fā)動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力的開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。怎么回事

今早天冷，大概3度。停了2天，發(fā)動(dòng)車一次點(diǎn)火成功后，車轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定在1100。不跳動(dòng)。但是感覺(jué)車很吃力的在啟動(dòng)，聲音很喘的樣子。大概10秒后恢 詳細(xì)>>

新車2個(gè)半月運(yùn)轉(zhuǎn)不正常油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

同上，大學(xué)有沒(méi)有遇到過(guò)呀，廠家技術(shù)顧問(wèn)讓換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。配件要過(guò)完年才發(fā)過(guò)來(lái)讓我過(guò)年怎么用呀 詳細(xì)>>

忌在不通風(fēng)的車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見(jiàn)又聞不著的毒氣。長(zhǎng)時(shí)間處于低濃度的一氧化碳?xì)怏w中，會(huì)引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心 詳細(xì)>>

不通風(fēng)的車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有什么影響？

不通風(fēng)的車庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有什么影響？ 詳細(xì)>>

如何解讀“避免長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，則開(kāi)始駕駛”

“避免長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，則開(kāi)始駕駛”這是《用戶手冊(cè)》第3-45頁(yè)上的駕駛技巧那么“發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)”如何解讀？因?yàn)榭梢越庾x為以 詳細(xì)>>