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　　近日，戴姆勒和博世在德國斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館共同發(fā)布了一項名為“自動代客泊車”的新概念系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在通過停車場智能泊車系統(tǒng)和汽車自動駕駛技術(shù)的綜合運用，為車主提供更便捷的泊車方式，并能讓同一空間內(nèi)的停車數(shù)量提高20%。

梅賽德斯-奔馳 Generation EQ

　　兩家公司設(shè)想未來建設(shè)一種全新的停車場，而停車場會安裝“智能多層停車場基礎(chǔ)設(shè)施”，這個系統(tǒng)由博世公司研發(fā)，可以幫助具有半自動駕駛個功能的汽車（特別是戴姆勒旗下的梅賽德斯·奔馳）自動尋找和將車停進(jìn)車位里。

　　而汽車駕駛員要做的事情就是下車之后，在專門的App上點擊“停車”按鈕即可。而在自動泊車的過程中，使用這項功能非常容易。這套智能停車系統(tǒng)可以負(fù)責(zé)后續(xù)的所有工作，并且通過汽車的傳感器和攝像頭檢測并躲避路上的行人或其它障礙物。

　　盡管有些人對自動駕駛技術(shù)未來會搶部分人的飯碗感到非常擔(dān)憂，但是由于這套專門的方案就需要特定的停車場，而且對整幢大樓或停車場進(jìn)行各種傳感器的改造成本也不低，同時，該系統(tǒng)目前還處在指定范圍內(nèi)的測試階段，并且只在梅賽德斯·奔馳博物館中使用，因此暫時還不會讓任何人失業(yè)。

　　編輯點評：至少，再也不會忘記將車停哪了。