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騙人又騙錢的巴鐵 現(xiàn)在終于要拆了

  日前,秦皇島市北戴河區(qū)官方消息稱,將于這個月月底前拆除巴鐵線路。拆除后的巴鐵將會被挪到附近的一個停車場中。

  巴鐵試驗線于去年7月底建成,長度為300多米,是建設作為巴鐵的測試線路使用。不過巴鐵項目僅僅在做了一次官方運行展示后就陷入停滯,工作人員全部撤離,只剩下孤零零的巴鐵車廂和軌道。

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巴鐵試驗現(xiàn)場圖

  “巴鐵1號”采用純電動驅動,全場22米,高4.8米,分為上下兩層。上層為可容納300人的車廂,下層為架空層,2米高一下的汽車都可以在巴鐵下方行駛。巴鐵概念曾經被美國《時代周刊》評選為2010年全球50大發(fā)明之一。去年8月,“巴鐵1號”在秦皇島北戴河區(qū)首秀,引起了社會不小的關注。

巴鐵車廂內部
巴鐵車廂內部

  據新華社調查,巴鐵項目的主要負責公司為華贏凱來,其主要業(yè)務為網絡金融P2P理財。巴鐵項目火了后,該公司銷售捆綁了巴鐵項目的投資理財產品,“100萬元起投,年化收益12%”,并借此集資40多億。在今年5月20日,華贏凱來首次發(fā)布兌付方案,竟然只兌付1%,而且還有以房產兌付的方案。

  《見過載客300人的巴士嗎?巴鐵1號秦皇島首測》

  編輯點評:怎么說呢,好好一個項目被P2P用來圈錢......

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