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　　在6月6日的比亞迪股東大會上，比亞迪董事長王傳福表示，雖然上半年受補貼下降的影響，新能源車銷量有所下降，但是目前已經(jīng)開始處于上升態(tài)勢。

　　王傳福透露，上半年國家對于新能源車的補貼繼續(xù)下調(diào)，不過地方政策隨之跟進，某些地域的地方補貼有所加大。比亞迪新能源車雖然在年初的時候銷量有所下降，不過5月份已經(jīng)恢復(fù)到8000臺的銷量規(guī)模，6月份有可能會突破1萬臺。

比亞迪唐

　　雖然補貼進一步減少，使得新能源車的成本繼續(xù)升高，但是脫離了補貼，各家車企的新能源車比拼完全靠實力。比亞迪的混動車和電動車在國產(chǎn)新能源車市場上優(yōu)勢非常明顯，在電機、電池和BMS系統(tǒng)上的技術(shù)積累非常豐富。比亞迪的新能源車銷售重心預(yù)計將會逐步轉(zhuǎn)向二三線城市，真正在全國開始推廣新能源車。

　　編輯點評：之前國家補貼力度大時不少廠商渾水摸魚，像某豆那樣的玩具車補貼前的售價竟然還敢標(biāo)到十幾萬，真以為自己是Smart啊...