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　　通用汽車近日宣布自家首批130輛搭載了最新一代自動駕駛技術(shù)的測試版雪佛蘭Bolt純電動車在密歇根州的奧萊恩工廠下線。注意了，數(shù)量可是130輛！它們將加入原有由50輛雪佛蘭Bolt純電動車組成的測試車隊，繼而在舊金山、亞利桑那州斯科茨代爾以及底特律進行公共道路測試。

（圖注：通用雪佛蘭Bolt純電自動駕駛車）

　　一下子生產(chǎn)出數(shù)量如此龐大的自動駕駛汽車，使得通用成為首家在量產(chǎn)工廠組裝自動駕駛測試車輛的公司。通用汽車的態(tài)度很明確，它們就是要搞更多的自動駕駛汽車進一步提高產(chǎn)品的可靠性，以確保安全。這一點在通用董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）一番話得以驗證，她表示：“制造領域的這一里程碑將進一步支持我們實現(xiàn)未來個人出行的愿景。更多數(shù)量的車輛加入道路實測將確保通用汽車的自動駕駛汽車同樣滿足我們一貫嚴格的安全和質(zhì)量標準。”

　　自動駕駛版雪佛蘭Bolt純電動車搭載了包括激光雷達、攝像頭、傳感器及其他硬件設備在內(nèi)的全新一代自動駕駛設備，值得一提的是，目前通用進行測試的是第四級自動駕駛技術(shù)，嚴格意義上，第四級自動駕駛才是真正的無人自動駕駛，它要求汽車自主完成大多操作，而不一定需要人的介入。

　　通用認為自動駕駛發(fā)展中的模塊化是很重要的一步，通用除了研發(fā)上取得領先，模塊化也是領先的。為了讓大眾接受自動駕駛汽車，通用汽車設想先通過汽車共享的模式提高大眾對其的信任度。

　　編輯點評：其實就是和咱們以前讀書做實驗一樣，擴大樣本數(shù)據(jù)，才能得到更可靠的測試數(shù)據(jù)。除此，更重要的意義在于與時間賽跑，130輛測試車測試下來累計的里程數(shù)可是驚人的。另外值得注意下，人家是用純電汽車，或許整個測試成本會降下來不少。