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奧迪元老級(jí)設(shè)計(jì)師為何加入比亞迪 背后秘密全在這

  六個(gè)月前,有消息傳出前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān),曾經(jīng)操刀奧迪Q7、奧迪R8以及奧迪家族前臉設(shè)計(jì)的Wolfgang Egger(沃爾夫?qū)?middot;艾格)已經(jīng)加入到比亞迪,這消息對(duì)于汽車行業(yè)的影響無(wú)疑是爆炸性的,尤其對(duì)于比亞迪本身而言,如果真的與艾格強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將徹底改善目前品牌薄弱的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),這對(duì)于新能源汽車在全球市場(chǎng)的影響也將形成質(zhì)的拐點(diǎn)。

比亞迪
奧迪元老級(jí)設(shè)計(jì)師為何加入比亞迪 背后秘密全在這

  4月17日,在比亞迪“BYD Dreams”年度品牌盛典上,一臺(tái)全新王朝家族概念車驚艷亮相,同時(shí)比亞迪也就此驗(yàn)證了沃爾夫?qū)?middot;艾格已經(jīng)加入品牌半年,并且短時(shí)間內(nèi)就帶來(lái)了全新的車型設(shè)計(jì)方案。這款概念設(shè)計(jì)車,是艾格加盟比亞迪后的首款作品,并將做為王朝概念車采用全新設(shè)計(jì)理念的參考,使用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,代表比亞迪未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

比亞迪

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比亞迪全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言到來(lái)

  在此次比亞迪品牌盛典上,官方表示,作為中國(guó)不同朝代權(quán)利與力量的象征,“龍”一直是莊重和力量的符號(hào)。此次王朝概念車前臉造型便將“龍”的元素運(yùn)用其中,并使用“Dragon Face”來(lái)形容這套語(yǔ)言的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。前格柵與中央的比亞迪LOGO形成整體,孕育出磅礴的氣勢(shì),而大燈的鍍鉻亮飾條與前格柵相連,宛如龍須,熠熠生輝。

  目前,比亞迪正在建立國(guó)際化的工程師隊(duì)伍,在汽車設(shè)計(jì)、底盤工藝等方面,已有一些世界級(jí)的團(tuán)隊(duì)加入。以設(shè)計(jì)為例,知名設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?middot;艾格攜加盟比亞迪后的首款作品——王朝概念車亮相品牌盛典。“Dragon Face”前臉莊重大氣,獨(dú)具中國(guó)特色。整車造型突出懸浮感,車身輕盈動(dòng)感,充分彰顯出新能源車的速度感和力量感。整車設(shè)計(jì)融合傳統(tǒng)與未來(lái),其設(shè)計(jì)語(yǔ)言及風(fēng)格也將融入到比亞迪的后續(xù)車型中。

比亞迪

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前有萊昂納多 后有艾格

  去年12月16日上午,比亞迪官方微博發(fā)布消息,確定萊昂納多·迪卡普里奧為比亞迪中國(guó)地區(qū)的新能源代言人,并強(qiáng)調(diào)雙方致力于對(duì)環(huán)保夢(mèng)想的堅(jiān)持,最終走在了一起。之后,萊昂納多·迪卡普里奧在自己的微博賬號(hào)中也發(fā)布了同樣的消息確認(rèn),并表示為了倡導(dǎo)新能源汽車,非常榮幸成為比亞迪的新能源大使。如今,前奧迪時(shí)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格的加入,讓比亞迪的國(guó)際影響力進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)于家族車型在全球市場(chǎng)的推進(jìn)也有絕對(duì)性的幫助。

比亞迪

  沃爾夫?qū)?middot;艾格上海車展期間的媒體專訪中表示,加入比亞迪除了對(duì)于企業(yè)品牌文化的肯定之外,同時(shí)能為一個(gè)正在茁壯前進(jìn)的汽車企業(yè)打造獨(dú)屬的全新設(shè)計(jì)理念,這意味著巨大的挑戰(zhàn)也激發(fā)了創(chuàng)新欲望。此次,由艾格確定的王朝概念車,其中三個(gè)主要元素確定了未來(lái)比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括Dragon Face、格柵、車燈。

  而針對(duì)新能源汽車,這個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域也是艾格之前的工作經(jīng)歷從未嘗試過(guò)的,他如何將成熟的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格與比亞迪新能源文化合理的結(jié)合,也是在此次王朝概念車發(fā)布之前,所有人的猜測(cè)。但結(jié)果證明了一切,這一次比亞迪又用全新的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了自身的引領(lǐng)者地位。

用設(shè)計(jì)打開更大市場(chǎng)

  比亞迪方面曾經(jīng)表示過(guò),自身的短板主要集中在車型設(shè)計(jì)方面,需要鞏固一條成熟的設(shè)計(jì)體系,來(lái)讓當(dāng)前的家族車型能夠獲得更大的市場(chǎng)空間,這也是急需艾格這樣一位擁有世界一流車型設(shè)計(jì)水平的人來(lái)改變現(xiàn)狀,讓比亞迪從原先的設(shè)計(jì)體系變得更加嚴(yán)謹(jǐn)而正規(guī)化,使得比亞迪在以后的設(shè)計(jì)道路上少走彎路,按部就班的做出成熟的汽車設(shè)計(jì)。

  目前比亞迪新能源汽車的全球銷量遙遙領(lǐng)先,此次在設(shè)計(jì)端一舉發(fā)力,必然會(huì)受到市場(chǎng)的激烈反響,由此也將進(jìn)一步帶動(dòng)比亞迪王朝家族的車型銷量,同時(shí)讓比亞迪在全球化發(fā)展之路上,得到更多用戶的認(rèn)可。

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