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特斯拉再出事故 被指Autopilot未起作用

  有外媒報道,近日在加利福尼亞州境內(nèi)一輛特斯拉Model X追尾一輛半掛卡車后發(fā)生了嚴重的事故。我們可以從照片上看出,汽車車頭幾乎全毀,就像是一次致命事故發(fā)生后的現(xiàn)場。幸運的是并無人員嚴重受傷,司機也只是感覺頸部有些僵硬。

車禍現(xiàn)場圖片
車禍現(xiàn)場圖片

  事故發(fā)生后,這輛Model X P90D的車主在Facebook網(wǎng)站張貼出了被撞毀的車輛照片。據(jù)了解,這輛Model X電動車配置了第一代Autopilot系統(tǒng)。車主稱,是Autopilot導致其汽車發(fā)生嚴重碰撞,但同時也是汽車的其他眾多安全功能挽救了他的生命。該車主在社交網(wǎng)站上表示,當時有一輛皮卡因為燃油耗盡而停在右車道上,半掛卡車司機在看到這輛皮卡后緊急剎車并轉(zhuǎn)向車主所在的中間車道,但車主正在觀察車輛側(cè)邊并未注意到這一情況。Autopilot于撞擊前的約1秒鐘發(fā)出了警報聲,然而已經(jīng)遲了。

特斯拉Model X P90D
特斯拉Model X P90D

  Autopilot系統(tǒng)雖然具有自動轉(zhuǎn)向功能,但其主要作用是讓車輛保持在車道之內(nèi)行駛。當Autopilot投入運行時,司機通常都要監(jiān)控電動車的行駛情況,并做好隨時接管車輛的準備。如果當時轉(zhuǎn)向功能要求車輛向左側(cè)車道移動,也是非常危險的。

  編輯點評:目前特斯拉已經(jīng)升級到Autopilot 2.0,識別精度更高。但仍無法保證百分百的安全。事實上就目前的技術(shù)而言,自動駕駛只是輔助,無法完全依賴,但它依然是順應未來的產(chǎn)物。

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