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　　共享單車粗暴式生長暴露出不少公共問題，南京市因共享單車交通違法問題日益突出，南京市交通部門將攜手摩拜、ofo、小藍等8家共享單車平臺共同建立共享單車失信人名單，并且公布了首批交通違法失信人員名單。據(jù)悉，一旦納入黑名單的人除了會增加共享單車的使用門檻與成本外，將納入市民征信體系，影響其交警部門各窗口的車駕管業(yè)務，將暫定辦理。

（圖注：圖片引用楊子晚報官方微博）

　　據(jù)統(tǒng)計，今年以來，在南京發(fā)生的共享單車涉及交通違規(guī)而拒絕處罰的多達771輛，由于共享單車與車輛使用者無產(chǎn)權關系，使得違反交通法規(guī)的成本大減，與交警執(zhí)法時棄車而逃的案例亦不少見。因此催生了這種“黑名單”誠信機制，以求遏制這種違規(guī)行為。

　　納入黑名單后，失信人將無法注冊與使用這8家單車共享平臺的租賃服務，除此之外，交警各窗口車駕管業(yè)務都將對其暫停辦理，如新車上牌、駕照業(yè)務均會受到影響。

惡意破壞共享單車的行為亦屢禁不止

　　判斷責任人的依據(jù)由共享單車企業(yè)提供違法單車最后一名使用人信息給交警部門，所以大家使用完共享單車時務必記得鎖好單車，以防其他人冒用。

　　編輯點評：各家共享單車亦有自建誠信機制，但其最大處罰力度仍停留在“不給你用我家單車”的力度，威懾作用在多家共享單車多選擇環(huán)境下顯得有點微弱，而南京交委此次聯(lián)手共享單車“聯(lián)合執(zhí)法”更具有積極意義。