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　　據(jù)悉，目前華為正在和清華大學(xué)深度技術(shù)合作，進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的研究。而且，就目前來(lái)看，未來(lái)華為涉足造車(chē)行業(yè)是八九不離十了。

　　華為的無(wú)人駕駛試驗(yàn)車(chē)目前正在華為曼卡科技園測(cè)試，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)規(guī)避行人、繞行障礙、自動(dòng)泊車(chē)等功能。雖然外觀簡(jiǎn)陋，僅有車(chē)身框架和最基本的部件，但是卻是采用四輪驅(qū)動(dòng)模式。

華為無(wú)人駕駛汽車(chē)

　　雖然在去年十月份，華為向媒體宣布其并沒(méi)有涉足汽車(chē)行業(yè)的計(jì)劃，只會(huì)專(zhuān)注于ICT領(lǐng)域，和汽車(chē)制造商展開(kāi)合作，為車(chē)輛平臺(tái)提供連接和互通的解決方案。不過(guò)就在去年年底的大學(xué)生畢業(yè)秋招上，華為卻在各大高校廣泛招聘涉及無(wú)人駕駛、動(dòng)力電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)、電機(jī)和電驅(qū)、充電解決方案等涉及純電動(dòng)車(chē)的崗位。

　　其實(shí)，華為早就已經(jīng)在和長(zhǎng)安展開(kāi)合作，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等業(yè)務(wù)。并且華為還在和寶馬、戴姆勒、奧迪攜手展開(kāi)5G通訊網(wǎng)絡(luò)方面的合作，旨在于推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。并且華為內(nèi)部自己也一直在研制無(wú)人駕駛和智能汽車(chē)方面。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：衣食住行，乃國(guó)民立足之根本。在這其中“行”在未來(lái)將會(huì)占據(jù)相當(dāng)大的一部分比重，特別是目前優(yōu)步已經(jīng)在進(jìn)行無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)的試運(yùn)營(yíng)的情況下，未來(lái)電動(dòng)車(chē)、無(wú)人駕駛將會(huì)廠商爭(zhēng)奪的領(lǐng)域。