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　　日前，寶馬證實(shí)計劃推出M系列的純電動版本，包括M3、M4、M5等，但是具體推出時間還未確定，此前寶馬M將先推出混動版車型。

　　Meel在底特律車展接受采訪時表示，推出純電動M車是不可避免的，只是時間問題。在電氣化方面，M系還有推重比問題亟待解決，有悖于賽車運(yùn)動哲學(xué)的推重比對于跑車來說是一大難題。電動版M車型的第一要務(wù)也將是優(yōu)化系統(tǒng)性能，而非提高效率。

新款寶馬M5假想圖

　　Meel稱:"在M汽車上我們已經(jīng)看到了'停止、啟動'功能，下一步就是電氣化。最終會生產(chǎn)純電動汽車，但是要等一段時間。"M系列已經(jīng)和寶馬i部門合作研究下一代電動機(jī)、重量技術(shù)和冷卻系統(tǒng)，但Meel否認(rèn)了將推M版寶馬i8的傳聞，他表示M和i是兩個不同方向的子品牌，并無合并意義，M堅持的是賽車運(yùn)動精神，而i系列則更注重效率。

寶馬i8

　　編輯點(diǎn)評:油耗標(biāo)準(zhǔn)逐步收緊，M系純電動也許是政策下的產(chǎn)物，但也說明了寶馬當(dāng)前對純電動技術(shù)的重視提高。M系并未丟了自己的精神，堅持把高性能放在第一位，M系純電動也因此更值得我們期待。