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　　最近電動(dòng)車(chē)以及無(wú)人駕駛汽車(chē)巨頭特斯拉可謂喜憂參半。2月22日，據(jù)外媒報(bào)道稱，特斯拉宣布其量產(chǎn)車(chē)型Model 3的最終版本將于7月份與公眾見(jiàn)面。并將于9月份正式進(jìn)入批量生產(chǎn)。而與此同時(shí)，特斯拉又痛失一位最高層領(lǐng)導(dǎo)。

特斯拉

　　特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，雖然Model 3已不再需要投資，但是其原有的資金也已所剩無(wú)幾。由于特斯拉的運(yùn)營(yíng)是建立在大量投資的基礎(chǔ)上的，因而未來(lái)將有可能向華爾街尋求資本。而馬斯克表示，增加投資力度是為了降低風(fēng)險(xiǎn)。

　　特斯拉先前的車(chē)型Model S以及Model X在今年上半年的總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)約為47500到50000輛，而馬斯克也多次重申特斯拉在2018年的交付量將會(huì)達(dá)到50萬(wàn)輛，2020年將會(huì)達(dá)到100萬(wàn)輛。而對(duì)于Model 3的銷(xiāo)量目標(biāo)，馬斯克拒絕透露任何信息。但根據(jù)知情人的消息，Model 3已經(jīng)有約37萬(wàn)份預(yù)訂單。

特斯拉Model X

　　另一方面，在特斯拉工作了15個(gè)月的首席財(cái)務(wù)官Jason Wheeler宣布將于4月份正式離職。在加入特斯拉之前，Wheeler曾在谷歌擔(dān)任財(cái)務(wù)副總裁。這是繼特斯拉Autopilot的系統(tǒng)總監(jiān)之后的又一名高管離職。而接替Wheeler的是已退休的首席財(cái)務(wù)官Deepak Ahuja，后者曾是福特的前生產(chǎn)線主管，于2008到2015年任職于特斯拉，并且備受投資者歡迎。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然在這個(gè)需要尋求資本的節(jié)骨眼上特斯拉又痛失一位高管，但是接替的正是一位備受投資者歡迎的Deepak Ahuja，也可謂塞翁失馬，焉知非福。