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FF91在美發(fā)布:它有可能是最快的量產(chǎn)車

  北京時間1月4日上午10點,法拉第未來(本文簡稱“FF”)在美國拉斯維加斯發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF91,該車最大亮點在于擁有峰值功率783kW(1050馬力),0-96km/h加速時間為2.39s,比特斯拉Model P100D的2.4s還要快0.01s,它有可能成為最快的量產(chǎn)車。該車的夢想合伙人版即將在今年3月下線。

FF91
FF91正式發(fā)布

FF91
FF團隊規(guī)模以及達(dá)到1400多人

  法拉第未來是什么?它是一家總部位于美國加利福尼亞州加納德的電動汽車公司,目前擁有1400多名員工,它的幕后“爸爸”為樂視賈躍亭。  

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FF在建的汽車工廠(目前已開展第二期建設(shè))

  首款新品以“新物種”為名發(fā)布,官方表示;“顛覆驅(qū)動我們,我們不打安全牌”。FF的存在是有別于傳統(tǒng)汽車,甚至在駕控體驗也是與特斯拉新興車型有不一樣的地方,現(xiàn)在手機所能做的東西不單是通訊,同樣,汽車也不只是位移工具,所以FF91身上擁有平穩(wěn)、高效、清潔等亮點,現(xiàn)場試駕過FF電動車的人表示:“作為消費者,這就是全新的物種,完全超越我對車的想象”。

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賈躍亭與他的FF團隊

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FF新車外觀講解

  官方稱FF91的設(shè)計是自成一派的,車身腰部與尾部保留了概念車貫穿式UFO標(biāo)志線,這條線將是FF家族外觀的主設(shè)計元素,這款新車的設(shè)計首要考慮的是最大化地擴大空間,采用更寬的車寬與軸距、較低的重心,相比起傳統(tǒng)汽車更加自由,達(dá)到了150立方英尺(4.25立方米)的超大空間,以給駕乘者更佳的舒適感。流線型車身設(shè)計帶來了0.25的風(fēng)阻系數(shù),車頂采用雙天線設(shè)計,更符合了空氣動力學(xué)。采用對開門設(shè)計,可自動開啟與關(guān)閉。照明燈則全部采用LED燈,燈光的作用也不僅限于照明,還能與車主、路人進(jìn)行信息交流。配置了四個22英寸風(fēng)陣車輪,同時,四輪轉(zhuǎn)向也能帶來更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

不解釋快上車

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  早前競速視頻中,已經(jīng)劇透過FF91的0-96km/h加速時間將在2.5s以內(nèi)。FF91擁有峰值功率可達(dá)到783kW(1050馬力)、最大扭矩達(dá)到1800Nm,1800Nm是什么概念?F1賽車的峰值扭矩為600-700Nm,勒芒賽車可能會達(dá)到800-1000Nm,所以一輛量產(chǎn)級汽車能達(dá)到1800Nm是非常驚人的。FF91擁有專利控制軟件,可降低開關(guān)頻率,能大幅度地提高功率與扭矩和降低溫度。發(fā)布會現(xiàn)場,賓利首款SUV添越、法拉利超跑488 Italia、特斯拉首款SUV Model X以及特斯拉Model S P100D與FF91依次進(jìn)行60m的加速演示,并且公布了FF91的2.39s的0-96km/h加速時間。

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對開門的設(shè)計

  高度智能化亦是FF91的亮點之一,F(xiàn)F91擁有自學(xué)習(xí)能力,越開就越智能,而且它還在將實際路況納入其中,例如可以根據(jù)路況調(diào)整運動模式、懸掛以及驅(qū)動系統(tǒng),即你所需的即所得。每個車主將有一個獨立FFID(識別身份),這個FFID能將人與車更好地聯(lián)系在一起,當(dāng)你上車后,你的座椅、播放列表均是按照個人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)。車內(nèi)可通過面部識別啟動汽車。

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FF91代客泊車模式

  另外,F(xiàn)F91擁有更高級別的主動安全技術(shù),整車配置了攝像頭、超聲波、激光雷達(dá)等多達(dá)30個傳感器,其中,3D激光雷達(dá)被設(shè)計在引擎蓋的正中央位置,之所以這樣設(shè)計一來是更是為了更直觀地捕獲道路前方信息,二來能路人意識到FF91正處于自動駕駛模式。3D激光雷達(dá)為可升降的設(shè)計,工作時會自動升起,并且環(huán)形指示燈會閃爍。無人代客泊車功能其中代客泊車模式是FF91高度智能化的體現(xiàn),現(xiàn)場演示中,它能自動搜索空缺的車位,并且精準(zhǔn)地挺進(jìn)車位。

FF91
搭載3D激光雷達(dá)

  FF91便是基于兼顧穩(wěn)定性和模塊靈活性的VPA結(jié)構(gòu)打造的,按照早前計劃,第一輛量產(chǎn)車的發(fā)布之后,還有六款車型將會及時推進(jìn),之所以能實現(xiàn)如此之快的車型更新速率,得益于FF所有車型均基于可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)(VPA)打造,該系統(tǒng)最大的亮點在于電池模塊可以靈活疊加或增減電池模塊數(shù)量,最大程度下可以調(diào)整車輛大小、形狀、重量、功率輸出和行駛里程。

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  FF91搭載了130 kWh 的電池組,位于汽車底盤中央,F(xiàn)F汽車開放充電標(biāo)準(zhǔn),可以用任何充電標(biāo)準(zhǔn)充電,可實現(xiàn)700公里的最長續(xù)航里程,從洛杉磯開到硅谷綽綽有余,在55英里/小時(89km/h)定速行駛,續(xù)航里程為482公里。使用200kW快充,理論上可以在39min充滿電(不考慮涓流充電的前提下)。

  怎么買?FF說要顛覆O2O的銷售體驗,類似于特斯拉的銷售模式,進(jìn)行在線預(yù)訂,不打算設(shè)立傳統(tǒng)的經(jīng)銷商體系,有意購車者現(xiàn)在可以在在官網(wǎng)注冊FFID(FFID是你的全新生態(tài)的身份通行證),預(yù)支付5000美元定金(可退換)即可預(yù)定新車,官方計劃在今年3月將推出夢想合伙人版,限量300輛,并針對首輛夢想合伙人版進(jìn)行公開拍賣。夢想合伙人版的全部收益將捐獻(xiàn)給環(huán)保公益機構(gòu)。首批車計劃在2018年交付。

FF91官圖發(fā)布:土豪們喜歡這輛寬奢豪車嗎

  編輯點評:由于FF與樂視有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián),在新車發(fā)布之前,一度傳出無專利、資金鏈斷裂、在建工廠停工等一系列未全部證實的負(fù)面消息,甚至有人預(yù)計量產(chǎn)計劃或胎死腹中,至于后續(xù)量產(chǎn)是否順利還得打上問號,所以我們說它“有可能”是最快的量產(chǎn)車。

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