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　　據(jù)外媒報(bào)道，英菲尼迪將在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布其最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，線控技術(shù)和運(yùn)動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)將搭載在英菲尼迪最新的兩款車(chē)型上。分別是正處于更新升級(jí)期的Q50，以及基于Q60打造的Project Black S運(yùn)動(dòng)混合全新動(dòng)力車(chē)。

英菲尼迪Q50

　　全新2018款的Q50將于今年上市，并將搭載第二代線控系統(tǒng)以及英菲尼迪首款無(wú)人駕駛輔助系統(tǒng)ProPilot。

　　ProPilot的名稱來(lái)自于英菲尼迪旗下的日產(chǎn)公司，屬于SEA定義的"二級(jí)"無(wú)人駕駛技術(shù)，并于去年搭載在日產(chǎn)Serena家庭車(chē)上。同時(shí)，ProPilot也是日產(chǎn)2020年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛計(jì)劃的重要組成部分。

英菲尼迪Q50

　　在Q50上，ProPilot與現(xiàn)有的無(wú)人駕駛系統(tǒng)綁定，將具有主動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)，備用防撞系統(tǒng)，智能巡航控制系統(tǒng)，緊急剎車(chē)系統(tǒng)，車(chē)道偏離預(yù)防系統(tǒng)和盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)等。但英菲尼迪的主席Roland Krueger表示，由于ProPilot屬于"二級(jí)"無(wú)人駕駛系統(tǒng)，因而在開(kāi)啟無(wú)人駕駛功能后仍舊需要駕駛者進(jìn)行操控。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然仍舊是"二級(jí)"無(wú)人駕駛系統(tǒng)，但是英菲尼迪作為高級(jí)豪華轎車(chē)品牌，在注重豪華配置的同時(shí)跟上時(shí)代的腳步對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行更新，也算是良心廠商。