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　　CES2017現(xiàn)場(chǎng)，在奔馳展館里除了展示EQ首款純電動(dòng)概念SUV Generation EQ、前衛(wèi)貨運(yùn)概念車Vision Van等前衛(wèi)車型外，邁巴赫S500、奔馳AMG C63 S也沒(méi)有缺席，一起撐撐場(chǎng)面。

奔馳CES2017展館

　　展前較早報(bào)道消息，奔馳會(huì)在CES展現(xiàn)“future mobility”戰(zhàn)略，其中包含車網(wǎng)互聯(lián)、人工智能、未來(lái)奔馳汽車的共享與服務(wù)技術(shù)以及自動(dòng)駕駛等。

奔馳Generation EQ概念車

　　奔馳Generation EQ身上可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)EQ量產(chǎn)車很有可能采用全封閉車身設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)進(jìn)氣中網(wǎng)的位置不排除變成可顯示屏幕，以實(shí)現(xiàn)人與車、車與車之間的信息交流；純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配高效率電量管理模塊；而車內(nèi)內(nèi)飾趨向于更為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，采用觸摸式控制，不排除加入單擊、雙擊、長(zhǎng)按甚至是多指滑動(dòng)的手勢(shì)習(xí)慣，以減少控制鍵的數(shù)量。在科技配置上，奔馳Generation EQ概念車配置了輔助駕駛系統(tǒng)、3D實(shí)時(shí)地圖、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等智能功能。動(dòng)力方面，搭載最大輸出功率為408馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)700Nm，不到5s即可完成0-100km/h的加速，續(xù)航里程可達(dá)499公里（310英里）。

奔馳Vision Van概念車

　　奔馳Vision Van是一款物流概念車，它展現(xiàn)了奔馳在貨車上的前瞻思考與探索。如果大家細(xì)心看上圖的話，會(huì)留意到車頂上有兩架無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)的作用傳快遞，在亞馬遜的未來(lái)物流設(shè)想中也出現(xiàn)過(guò)類似的概念。

車臉中網(wǎng)為大尺寸的顯示屏

　　貨運(yùn)車的效率還體現(xiàn)在裝卸貨上，奔馳Vision Van概念車貨架被劃分多個(gè)小隔間，同時(shí)配備了專用的貨架傳送車，可以實(shí)現(xiàn)像飛機(jī)一樣的整體卸貨或裝貨，效率大大提高！

內(nèi)部為自動(dòng)化程度極高的貨架

　　事實(shí)上，這輛貨運(yùn)概念車并非只是一輛概念車那么簡(jiǎn)單，它未來(lái)將置身于500億歐元的adVANce先進(jìn)物流體系當(dāng)中。這輛高度自動(dòng)化的貨運(yùn)概念車足以窺視其物流系統(tǒng)的智能化與高效。

奔馳AMG C63 S的前臉

奔馳AMG C63 S的尾部

邁巴赫S500前臉

邁巴赫S500尾部

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳作為車企中的龍頭老大，思維并沒(méi)有因得勢(shì)而固化，而是在汽車前沿概念上不斷嘗試，不過(guò)，目前它們集中精力要干的大事估計(jì)就是加快布局EQ子品牌旗下的純電動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以提高未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。