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　　CES2017現(xiàn)場，日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯•戈恩發(fā)表了主題演講，同時公布了五項(xiàng)創(chuàng)新舉措，包括基于NASA技術(shù)研發(fā)的無縫自動出行、新一代日產(chǎn)聆風(fēng)、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首次測試無人駕駛汽車及新合作項(xiàng)目以幫助多個城市準(zhǔn)備迎接無人駕駛及零排放車輛。

為了加快實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車上路行駛，卡洛斯•戈恩公布了一項(xiàng)突破性技術(shù)——“無縫自動出行”（Seamless Autonomous Mobility，SAM）。該技術(shù)在美國國家航空航天局（NASA）的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)，以人工輔助車載人工智能（Artificial Intelligence，AI），幫助自動駕駛車輛在難以預(yù)知的環(huán)境下做出決策，同時構(gòu)建車載人工智能的認(rèn)知。作為“日產(chǎn)智能集成”的一部分，該項(xiàng)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)數(shù)以百萬計(jì)的無人駕駛汽車與駕駛者之間的和諧共處。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的自動駕駛技術(shù)再前進(jìn)一步，日產(chǎn)汽車將與日本領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)DeNA開展合作，在日本部分地區(qū)針對無人駕駛在商用服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行測試。預(yù)計(jì)到2020年，該測試將擴(kuò)展到東京市，及包括商業(yè)用途的無人駕駛出行服務(wù)上。

在電動汽車方面，自2010年以來日產(chǎn)汽車已經(jīng)在全球銷售了超過250,000臺日產(chǎn)聆風(fēng)電動車�？�洛斯•戈恩先生公布了多項(xiàng)在電動汽車領(lǐng)域構(gòu)筑日產(chǎn)汽車領(lǐng)先地位的計(jì)劃，其中即將問世的新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將開啟“日產(chǎn)智能動力”的新篇章。作為全球市場最暢銷的電動汽車，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高速公路單車道自動行駛。“日產(chǎn)智能駕駛”和“日產(chǎn)智能集成”同步體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面。

卡洛斯•戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)與微軟公司合作，打造下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)。車載微軟小娜（Cortana）正是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和微軟公司共同開發(fā)的新技術(shù)之一。 在現(xiàn)場即可通過演示看到車載個人智能助理微軟小娜如何使駕駛變得更加高效、流暢。

為了將各項(xiàng)突破性技術(shù)盡快導(dǎo)入到世界各地的城市環(huán)境中，卡洛斯•戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車與洛克菲勒基金會“全球100韌性城市”項(xiàng)目達(dá)成合作，幫助參與這一全球性非營利項(xiàng)目的城市增加應(yīng)對日益頻發(fā)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)等挑戰(zhàn)的韌性。作為首個“全球100韌性城市”的汽車合作伙伴，日產(chǎn)汽車將和“全球100韌性城市”項(xiàng)目共同幫助各城市發(fā)展自動駕駛汽車、電動汽車和創(chuàng)新出行服務(wù)