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　　本屆洛杉磯車展上，本田旗下豪華汽車品牌謳歌展示了全新無(wú)人概念駕駛艙P(yáng)recision Cockpit，該駕駛艙突出了電氣化、自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)三個(gè)重點(diǎn)，其設(shè)計(jì)體現(xiàn)了本田和謳歌在無(wú)人駕駛方面的發(fā)展理念。

謳歌概念駕駛艙P(yáng)recision Cockpit

　　謳歌在新駕駛艙內(nèi)混合使用了木質(zhì)、皮革等多種材質(zhì)，整個(gè)駕駛艙的座椅、方向盤(pán)和駕駛模式都與現(xiàn)實(shí)中謳歌NSX車型的設(shè)計(jì)比較接近，整體看起來(lái)頗具豪華感。

謳歌概念駕駛艙P(yáng)recision Cockpit

　　外觀上，該駕駛艙用12.3英寸顯示屏代替了傳統(tǒng)儀表盤(pán)，能夠3D展示實(shí)時(shí)的路況模型，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛�？捎|控的中央顯示器更符合人體工程學(xué)原理，加上旋鈕設(shè)計(jì)作為物理輔助。該駕駛艙搭載了基于安卓開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的新一代車載娛樂(lè)系統(tǒng)，擁有多畫(huà)面等特性。Precision Cockpit還支持位置映射技術(shù)，通過(guò)底部的觸控板能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)顯示屏的精準(zhǔn)操作。

謳歌概念駕駛艙P(yáng)recision Cockpit

　　謳歌表示，Precision Cockpit概念駕駛艙將很快開(kāi)始量產(chǎn)，并在下一代車型上使用，具體時(shí)間表尚未公布。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：謳歌這款概念駕駛艙結(jié)合了駕駛輔助、人機(jī)交互等概念，這些也是目前各大車廠在車內(nèi)爭(zhēng)奪的領(lǐng)地。不過(guò)我更好奇的是中控上面的紅色光線是干嘛用的，而且看圖中美女的姿勢(shì)，怎么感覺(jué)好像在用鼠標(biāo)啊。