特斯拉充電站免費(fèi)福利取消 國內(nèi)市場推廣難
作者：佚名 標(biāo)簽：特斯拉 免費(fèi)充電 新政策 2017-10-18 15:25:57
11月7日，特斯拉在官網(wǎng)宣布將取消超級充電站終身免費(fèi)充電福利。自2017年1月1日起，訂購特斯拉汽車可享受每年400千瓦時(shí)的免費(fèi)充電額度（大約可以跑1000英里），超額部分將收取一定費(fèi)用，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未明，但該費(fèi)用會遠(yuǎn)低于燃油車使用成本。
特斯拉超級充電站
特斯拉終身免費(fèi)充電服務(wù)向來是其賣點(diǎn)之一，此次運(yùn)營收費(fèi)改革并不影響其現(xiàn)有用戶和2017年1月前訂購或2017年4月1日前交付新車的用戶，卻很大程度刺激了一直持幣代購的潛在客戶盡早購買特斯拉，提高年底銷量。
特斯拉超級充電站
然而，在被特斯拉視為第二大主要消費(fèi)市場的中國市場，充電收費(fèi)似乎會導(dǎo)致更多客戶流失。盡管特斯拉強(qiáng)調(diào)收費(fèi)是為了擴(kuò)建超級充電站而非牟利，但這些充電站并不能滿足我國龐大的市場需求。特斯拉設(shè)想的家庭充電為主，超級充電站為輔的模式并不符合中國市場，畢竟國內(nèi)擁有獨(dú)立車庫的人甚少，公共停車場亦未大范圍設(shè)置充電裝置。充電問題依然是特斯拉在國內(nèi)市場推廣的一大難題。
特斯拉
編輯點(diǎn)評：特斯拉在國內(nèi)雖然可以申請新能源牌照，但畢竟是進(jìn)口車型，無法享受國家優(yōu)惠補(bǔ)貼。而國產(chǎn)品牌比亞迪推出的秦、唐、宋等混動車型則頗受歡迎，非但不用苦等搖號，還能享受政府購車補(bǔ)貼，同時(shí)解決了中途沒電的困擾。
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