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　　廣州車(chē)展一般在每年11月舉行，是國(guó)內(nèi)每年最后的大型國(guó)際性車(chē)展，對(duì)于汽車(chē)廠商而言，廣州車(chē)展更像是一場(chǎng)年度總結(jié)式的肌肉展示。本月19日起，為期9天的2016廣州車(chē)展即將在琶洲展覽中心舉行，為了讓你不白花100元或50元去買(mǎi)車(chē)展門(mén)票，汽車(chē)科技頻道特意為大家梳理了2016廣州車(chē)展一些科技看點(diǎn)，走起！

門(mén)票值回來(lái)了!2016廣州車(chē)展科技看點(diǎn)匯總

　　真正想購(gòu)車(chē)的人去車(chē)展是去體驗(yàn)具體車(chē)型，而汽車(chē)科技頻道試圖從每次車(chē)展表象中，尋找某些聯(lián)系，從而得出汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

▍科技看點(diǎn)①：混動(dòng)車(chē)型現(xiàn)在“混”得不錯(cuò)

　　歐洲部分國(guó)家或?qū)嵤┙�油令逐步禁售燃油�?chē)并非危言聳聽(tīng)，說(shuō)白了，發(fā)展一百多年的傳統(tǒng)燃油車(chē)在未來(lái)可能絕種！短時(shí)間脫離石油，我們肯定沒(méi)法活，所以混動(dòng)車(chē)型是燃油車(chē)完全過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡車(chē)型，奔馳、寶馬等大廠轉(zhuǎn)型也是率先從混合動(dòng)力車(chē)型切入量產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)。

雅閣混動(dòng)版

　　2016廣州車(chē)展共有146款純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力等車(chē)型展出，其中混合動(dòng)力車(chē)型是里面的大頭�；旌蟿�(dòng)力車(chē)型除了有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性外，較長(zhǎng)的續(xù)航能力也讓其更容易被市場(chǎng)所接受。在大環(huán)境的催生下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售也發(fā)生了變化，如銷(xiāo)量比較靠前的車(chē)型均有對(duì)應(yīng)的混動(dòng)版推出，如今年上市并號(hào)稱(chēng)“最強(qiáng)混動(dòng)”的本田國(guó)產(chǎn)雅閣混動(dòng)版（2.2展館廣汽館）、奧迪A6L e-tron、福特2017款新蒙迪歐混動(dòng)版等車(chē)型都頗有看頭。

▍科技看點(diǎn)②：概念車(chē)大有來(lái)頭

　　每次車(chē)展都是概念車(chē)最博人眼球了，因?yàn)槎际谴蠹覜](méi)有看過(guò)的造型或設(shè)計(jì)，“這車(chē)輪能轉(zhuǎn)向？”等問(wèn)題想必也出現(xiàn)在你腦海中。這次來(lái)到廣州車(chē)展的概念車(chē)依舊是大有來(lái)頭，舊的、超冷飯的就不再這里多說(shuō)了，咱們來(lái)看看新的：

　　奔馳在本次車(chē)展中會(huì)亮相Generation EQ概念車(chē)，這是它的亞洲首秀。這輛奔馳概念車(chē)可謂大有來(lái)頭，它接近于量產(chǎn)車(chē)的造型讓我們感覺(jué)并不遙遠(yuǎn)。車(chē)內(nèi)配有輔助駕駛系統(tǒng)、3D實(shí)時(shí)地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等一系列科技配置。更重要的是，它可能是未來(lái)“EQA”、“EQC”、“EQE”、“EQG”、“EQS”等車(chē)系一個(gè)小前戲而已，不妨從它身上判斷下奔馳EQ未來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

奔馳概念車(chē)Generation EQ

　　同樣地，參加參展的雷克沙斯UX概念車(chē)在是亞洲首發(fā)，聽(tīng)說(shuō)車(chē)子并非是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于它的椅子，采用蜘蛛網(wǎng)鏤空設(shè)計(jì)的座椅聽(tīng)說(shuō)能在發(fā)生事故時(shí)保護(hù)你的生命，確定這不是彈射座椅？最大的懸疑莫過(guò)于別克，它在此次車(chē)展上將首發(fā)Velite新能源概念車(chē)，目前能掌握的信息少之又少，只好現(xiàn)場(chǎng)一睹真容了。

▍科技看點(diǎn)③：汽車(chē)科技再過(guò)招

　　有人說(shuō)汽車(chē)就是大號(hào)的智能手機(jī)，這句話(huà)還真有幾分道理。單純的機(jī)械車(chē)艙已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足我們的需求，我們需要車(chē)與人、道路、云端間的互聯(lián)，需要可靠的科技技術(shù)降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。例如上汽榮威繼首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)RX'5之后，再發(fā)第二輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，這次發(fā)布的是轎車(chē)，諜照已曝光，與之前的RX5在智能化設(shè)計(jì)上似乎并沒(méi)多大差異，但是阿里的YunOS內(nèi)部人員透露還有更勁爆的信息將在車(chē)展上公布。

榮威i6

　　安全技術(shù)一直各家車(chē)企爭(zhēng)相炫耀的，此次車(chē)展值得一說(shuō)是斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，它家新款Outback傲虎、新款Legacy力獅將會(huì)配備這臺(tái)全新的駕駛輔助系統(tǒng)，利用擋風(fēng)玻璃的立體攝像頭模擬人眼去幫你盯著路，發(fā)生潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)主動(dòng)干預(yù)車(chē)輛的油門(mén)與制動(dòng)，另外，車(chē)展外場(chǎng)區(qū)斯巴魯還搬來(lái)了美版體驗(yàn)車(chē)供現(xiàn)場(chǎng)試乘體驗(yàn)，不妨報(bào)個(gè)名去感受下。

▍科技看點(diǎn)④：不只是造車(chē)了

　　去年開(kāi)始，似乎就有一些汽車(chē)廠商不太愿意只以“汽車(chē)生產(chǎn)者”名字居之，它們更傾向于智能出行服務(wù)商，也就是以汽車(chē)載體為中心建造自己的生態(tài)圈。其中比較激進(jìn)的當(dāng)數(shù)福特啦，這個(gè)在汽車(chē)歷史上屢送貢獻(xiàn)的車(chē)企近年來(lái)試圖想換個(gè)“姿勢(shì)”去造車(chē)，它似乎更愿意稱(chēng)自己為科技公司。另外，像前段時(shí)間，奔馳在重慶的Car2Go租賃試驗(yàn)項(xiàng)目被冠以“汽車(chē)界摩拜”刷遍朋友圈，也顯現(xiàn)出車(chē)企們對(duì)汽車(chē)共享并非淺嘗輒止。

　　另外，根據(jù)廣州車(chē)展最新發(fā)回來(lái)的消息，大眾汽車(chē)集團(tuán)攜手首汽Gofun出行推動(dòng)汽車(chē)共享進(jìn)程，說(shuō)不定將來(lái)，你所在的城市道路上，會(huì)有很多大眾新能源租賃車(chē)在路上跑！而在廣州車(chē)展上，不妨留意下它們?cè)谥悄艹鲂蓄I(lǐng)域上取得的成果。

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