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　　捷豹路虎旗下首款電動汽車——捷豹I-Pace概念車以跨洲VR體驗的形式在2016年洛杉磯車展正式發(fā)布。新車有望于2018年上市。

捷豹I-Pace概念車

　　外觀方面，捷豹I-Pace保留了捷豹獨特的運動基因，選用了23英寸的夜鷹輪轂，腰線后部肌肉感十足。該車長寬高分別為4680/1890/1560mm，軸距長達(dá)2990mm。其車門外拉手運用了隱藏式設(shè)計，與特斯拉model X相似，但其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd，略遜于特斯拉model X的0.24Cd。

捷豹I-Pace概念車

　　內(nèi)飾方面，I-Pace概念車配備12寸的TFT中控觸摸顯示屏、12寸高清虛擬儀表盤和全色彩抬頭顯示器。該車運用簡約設(shè)計風(fēng)格，座椅高度低于傳統(tǒng)SUV車型，給人跑車化的坐姿感受。該車第二排乘坐空間可媲美豪華轎車，后備箱容積達(dá)530L。

捷豹I-Pace概念車

　　動力方面，捷豹I-Pace配備兩組電動機(jī)，最大功率405ps，峰值扭矩為699 N·m，百公里加速僅需4s。該車的鋰離子電池組的容量為90kwh，快充僅需2個多小時，總續(xù)航里程為354公里。即日起，中國消費者可登錄捷豹官網(wǎng)或捷豹路虎天貓官方旗艦店，搶先預(yù)訂該車量產(chǎn)車型。

捷豹I-Pace概念車

　　編輯點評：相比于科技感十足的特斯拉MODEL X，捷豹I-PACE散發(fā)著優(yōu)雅的英式氣質(zhì)富有捷豹家族特有的駕駛樂趣，VR體驗更是創(chuàng)意驚人。捷豹在電動車市場雖動作落后，但出品驚艷，至于能否分得一杯羹，我們拭目以待。